Precio tesla model 3

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Bueno, eso es más o menos lo que el Tesla Model 3 ha venido a hacer con el coche. La creación de Elon Musk no sólo quiere demostrar al mundo que los coches eléctricos de largo alcance son el presente y no el futuro, sino también reinventar por completo la idea de cómo vemos el coche en su conjunto.

Al no tener que refrigerar un motor convencional como el BMW Serie 3, el Mercedes Clase C y el Audi A4, el coche eléctrico Tesla Model 3 prescinde de algo tan vulgar como una parrilla en su parachoques. En su lugar, hay poco más que una delgada toma de aire, un par de faros antiniebla y una placa de matrícula en la parte delantera. Por lo demás, las cosas están un poco más en línea con los coches “normales”, con un perfil lateral poco dramático y una trasera simplista.

Si optas por el modelo superior de la gama, el Model 3 recibe una suspensión más baja, un sutil alerón de fibra de carbono para el maletero y unas llantas de aleación de 20 pulgadas, llamadas Uberturbine, que hacen que el coche parezca más bajo y más deportivo.

Pero es en el interior del coche donde el Tesla Model 3 es una auténtica revolución. Puedes olvidarte de los supuestos habitáculos minimalistas del Audi A4 o el Jaguar XE, el interior del Tesla Model 3 carece casi por completo de botones, mandos o diales de ningún tipo.

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Los precios del Tesla Model 3 se han reducido en varios países europeos. La mayor reducción de precio se ha dado en Francia, donde la variante Standard Range+ ha bajado 6.190 euros, pasando de 49.990 euros a 43.800 euros.

Esto beneficia doblemente a los clientes de Tesla en Francia. El nuevo precio califica al vehículo para el mayor paquete de subvenciones de 7.000 euros en lugar de los 3.000 concedidos hasta ahora para el Model 3 en Francia. Las variantes Long Range y Performance del Model 3 también han visto reducido su precio en Francia. El LR bajó de 57.800 euros a 51.990 euros y el Performance de 65.990 euros a 59.990 euros.

En Alemania, Tesla ha bajado los precios de todas las variantes del Model 3 hasta en 3.500 euros. El precio de lista de la versión básica Standard Range Plus ha bajado a 39.990 euros, y el de la variante Long Range a 49.900 euros. El Model 3 Performance aparece ahora en el configurador a 54.990 euros.

El Model 3 Standard Range Plus (“SR+”) costaba antes 42.900 euros, por lo que se ha reducido incluso en 2.910 euros. La mayor reducción de precio, de 3.500 euros, se ha producido en el modelo Performance, que antes costaba 58.490 euros. El modelo Long Range era sólo 2.500 euros más barato. Sin embargo, a los nuevos precios mencionados se añade una “tasa de tramitación” de 980 euros.

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El modelo mostrado aquí es el sustituto de las antiguas variantes Standard Range Plus. Está equipado con una batería LFP ligeramente más grande (variante E6LR), lo que supone una mayor autonomía. Algunas de las especificaciones mostradas se basan en estimaciones, ya que Tesla no divulga las cifras oficiales.

Los precios indicados son precios de venta al público recomendados para los países especificados y no incluyen ningún incentivo indirecto. Los precios para el Reino Unido incluyen el incentivo directo de la “Plug-In Car Grant (PICG)”. Los precios y las opciones incluidas pueden variar según la región y no incluyen ningún incentivo indirecto. Haz clic en un país para obtener más detalles.

Indicación de la autonomía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: “peor caso” basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: “mejor caso” basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. La autonomía real dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy HighRated = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo nominal y las cifras de equivalencia de combustible incluyen las pérdidas de carga.Vehículo = consumo de energía de la batería calculado y utilizado por el vehículo para la propulsión y los sistemas de a bordo.

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El Model 3 es un sedán eléctrico fastback de tamaño medio y cuatro puertas desarrollado por Tesla.[7] El Model 3 básico ofrece una autonomía totalmente eléctrica clasificada por la EPA de 272 millas (438 km) y la versión Long Range ofrece 358 millas (576 km).[8] Según Tesla, el Model 3 lleva un hardware de autoconducción completo, con actualizaciones de software periódicas que añaden funcionalidad.[9][10][11]

La producción limitada del Model 3 comenzó a mediados de 2017, y el primer vehículo de producción salió de la línea de montaje el 7 de julio de 2017[12][13][14] El lanzamiento oficial y la entrega de los primeros 30 coches tuvo lugar el 28 de julio[15].

El Model 3 se comercializó como más asequible para más personas que los modelos anteriores de Tesla. Desde principios de 2020, el Model 3 es el coche eléctrico más vendido de la historia del mundo,[16] y, en junio de 2021, se convirtió en el primer coche eléctrico en superar el hito de un millón de ventas globales[17] El Model 3 ha sido el coche eléctrico enchufable (PEV) más vendido del mundo durante tres años consecutivos, de 2018 a 2020. [18][19][20] También ha sido el PEV más vendido en Estados Unidos durante tres años consecutivos, de 2018 a 2020,[21][22][23] el PEV más vendido en Europa en 2019,[24] y el PEV más vendido en China en 2020.[25]