Precios de coches de segunda mano

Subasta de coches en EE.UU.

La paciencia puede ser una virtud, pero es probable que incluso los compradores de coches más resistentes estén hartos de los lotes vacíos de los concesionarios y de los precios obstinadamente altos tanto de los vehículos nuevos como de los usados. En 2021 informamos sobre los factores responsables de la actual escasez de inventario, junto con consejos para los futuros compradores de coches. A medida que la escasez de vehículos se prolonga, te ponemos al día sobre el estado actual del mercado y abordamos las preguntas más apremiantes:

Aunque no tenemos una bola de cristal para ver exactamente cuándo este mercado errático dará un giro, un vistazo a las condiciones actuales y las previsiones de los expertos ayudan a arrojar algo de luz sobre si los compradores deben afrontar la tormenta o esperar hasta que las condiciones mejoren.

Según un informe de diciembre de 2021 de la empresa de análisis IHS Markit, los niveles de inventario en Estados Unidos están en su punto más bajo desde la crisis financiera mundial de finales de la década de 2000, pero la aguja se mueve en la dirección correcta para la producción de vehículos. Aunque la escasez de microchips sigue siendo un importante factor de perturbación, los fabricantes de automóviles están aprendiendo a adaptarse a la escasa oferta para mantener las líneas de producción en movimiento. El restablecimiento de la fabricación de semiconductores en Asia, antes de lo previsto, puede aliviar en cierta medida la escasez de chips en 2022. (Se puede pensar indistintamente en semiconductores y microchips, aunque el primero tiene un significado básico más sencillo).

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Los precios de los coches usados en Estados Unidos han subido más de un 40%, como consecuencia de la reducción de la producción de las fábricas de automóviles estadounidenses. Los consumidores y las empresas que normalmente compran coches nuevos se han volcado en el mercado de coches usados, haciendo que los precios suban a un ritmo cuatro veces superior al de los coches nuevos. Cuando la situación de la oferta y la demanda se normalice, podemos esperar que los precios de los coches usados vuelvan a la tierra. La forma en que esto ocurra -la magnitud y la rapidez con que cambien los precios- tendrá un profundo impacto en el mercado de coches nuevos y en los actores de la industria automovilística.

Venta de coches usados en Alemania

En términos interanuales, todos los principales segmentos del mercado registraron aumentos de precios desestacionalizados durante los primeros 15 días de enero. Las camionetas tuvieron los menores aumentos interanuales, las furgonetas los mayores, con un 60,4%, y los dos segmentos de coches que no son de lujo superaron al conjunto del sector en el crecimiento de los precios desestacionalizados. En comparación con diciembre, los coches compactos, los de lujo y las camionetas registraron pequeños descensos, todos ellos inferiores al 1%. En la primera quincena de enero, los coches compactos registraron la mayor subida.

La oferta de usados se normaliza. Utilizando una estimación de siete días de oferta de usados al por menor basada en los datos de vAuto, vemos que la oferta de usados al por menor está ahora en niveles normales, en 50 días. La oferta al por mayor también ha mejorado, por encima del nivel normal de 22, en 25 hasta mediados de enero.

Los precios de los vehículos de alquiler de riesgo aumentan mes a mes. El precio medio de las unidades de riesgo de alquiler vendidas en subasta en los primeros 15 días de enero ha subido un 39% con respecto al año anterior. Los precios del alquiler de riesgo subieron un 3,6% respecto a diciembre. El kilometraje medio de las unidades de alquiler de riesgo en la primera quincena de enero (60.436 millas) subió un 21% en comparación con el año anterior y un 11,8% en comparación con el mes anterior.

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2021 fue un año inusual para la industria del automóvil. Aunque la demanda de coches nuevos por parte de los clientes se recuperó de la incertidumbre económica de 2020, los fabricantes de automóviles se vieron incapaces de satisfacer esa demanda debido a la escasez de chips semiconductores y a los problemas de la cadena de suministro, y los precios de los coches, tanto nuevos como usados, se dispararon.

¿Qué deberían esperar los compradores de coches para 2022? La competencia por los vehículos nuevos será feroz, ya que la escasez de inventario persiste en 2022″, dijo Ivan Drury, gerente senior de conocimientos para el sitio web de automóviles Edmunds.

Consejo: Ampliar la red para aumentar las opciones. No todos los concesionarios están rebajando los vehículos. Si ves uno que te gusta, prepárate para moverte rápidamente porque puede que no esté allí la próxima vez.

2. Es más probable que pida su próximo cocheUna forma de evitar los recargos y los añadidos del concesionario es pedir el vehículo al fabricante. La idea básica es que al encargar un vehículo el concesionario se ahorra los gastos de aparcamiento y el seguro de los vehículos estacionados dentro o fuera de las instalaciones, y puede repercutir el ahorro en el consumidor. El “ahorro” hoy en día consiste en pagar el precio máximo de venta (MSRP) y no tener que pagar los complementos del concesionario o la comodidad de tener un vehículo de inmediato.Consejo: La forma más fácil de pedir un vehículo es utilizar el sitio web de un fabricante de automóviles para construir la configuración del vehículo que desea y luego enviar esa información a su concesionario preferido.3. El leasing será menos atractivo Los analistas de Edmunds dijeron que el leasing es cada vez menos popular por un par de razones. Como los inventarios siguen siendo bajos y los coches que están en stock tienden a estar más cargados de opciones, es menos probable que sean objeto de los programas de arrendamiento de los fabricantes de automóviles, ya que estos vehículos suelen sufrir una mayor depreciación que sus homólogos de nivel medio y bajo.Consejo: Es posible que tenga que hacer un poco de planificación e investigación adicional antes de que su contrato de arrendamiento termine para encontrar opciones asequibles, dijo Drury. También puede considerar la posibilidad de comprar su contrato de arrendamiento, ya que es probable que sea una mejor oferta porque el precio de venta se calculó años antes de que el mercado diera un giro.