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El precio medio de la ITV en España durante 2017 fue de 34,62 UE para los vehículos de gasolina y de 41,90 UE para los de gasóleo. El precio medio (incluyendo tanto los vehículos de gasolina como los de gasóleo) es de 37,89 UE, lo que supone un incremento del 0,3%, respecto a 2016.
El precio más caro de la ITV se observó en Madrid, con 53,45 euros para los coches de gasóleo y 37,70 euros para el vehículo de gasolina; en Cantabria, con 42,80 euros para los coches de gasolina y 48,46 euros; en Ceuta, con 43,95 euros y 52,13 euros; en el País Vasco, con 42,79 euros tanto para los coches de gasolina como de gasóleo; y en la Comunidad Valenciana, con 40,29 euros para los coches de gasolina y 51,64 euros para los de gasóleo.
Aparte de Asturias, los precios de la ITV han subido en Galicia (1,2%), País Vasco (0,7%), Ceuta (0,7%) y Madrid (más del 1% de media). Sólo en Baleares y, sobre todo, en Mallorca, las tarifas han bajado, un 0,6%.
El estudio anual se centra en las tarifas de los vehículos privados, tanto de gasolina (con catalizador) como de gasóleo, así como de las motocicletas y bicicletas motorizadas. Los precios incluyen el IVA (o el IGIC correspondiente para Canarias y el IPSI para Ceuta y Melilla), pero no el impuesto de circulación, que es de 3,90 euros para todas las inspecciones.
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Todos los vehículos que circulan por las carreteras españolas deben estar en condiciones de circular. Es responsabilidad del propietario del coche o la moto asegurarse de que su vehículo tiene un certificado de ITV válido. Los vehículos deben ser inspeccionados en un centro autorizado, al igual que la ITV en el Reino Unido…
Al finalizar las pruebas se emite un documento en el que se detallan tres categorías de defectos: defectos leves, defectos graves y defectos muy graves. La presencia de defectos graves dará lugar a un resultado de inspección “desfavorable”, y los defectos muy graves darán lugar a una puntuación de inspección “negativa”. Si se encuentran las faltas graves o muy graves, el vehículo debe ser reparado antes de que se pueda emitir una ITV. Si se encuentran faltas muy graves, el vehículo no puede salir de la estación de inspección.
Si el vehículo reparado se devuelve al centro de ITV en un plazo de 15 días, el propietario recibirá normalmente un descuento en el coste de la repetición de la prueba. En caso de que el coche no se vuelva a examinar en el plazo de un mes, se enviará una notificación a la Jefatura Provincial de Tráfico, y el coche podrá ser dado de baja.
Nuevas normas de la itv en España
En España, la inspección técnica periódica, es la ITV. (Inspección Técnica de Vehículos). Al igual que la ITV del Reino Unido, es obligatoria para todos los vehículos que circulan por carretera, y conducir sin una ITV válida puede dar lugar a multas.
La frecuencia de la ITV depende de la edad y el tipo de vehículo. Los coches nuevos se examinan por primera vez a los 4 años y, a partir de entonces, deben pasar la inspección cada 2 años, hasta que cumplan 10 años. Cualquier coche de más de 10 años debe pasar la prueba anualmente.
Actualmente los centros de ITV están dando prioridad a las ITVs de los vehículos con la ITV caducada y a los que están más cerca de caducar, por lo que si a tu ITV le queda algo de tiempo dentro de la fecha de renovación ampliada es posible que no consigas una cita.
Lo mejor es que reserves tu cita para la ITV (cita previa). Puede hacerlo por Internet o por teléfono. En estos momentos los centros de ITV siguen estando muy ocupados debido al retraso del cierre, por lo que podría estar dando vueltas todo el día si acude a una cita previa.
Con una ITV reservada, debe llegar al centro al menos 10 minutos antes de su cita y dirigirse a la máquina expendedora de billetes y tocar la opción de “cita previa”. Introduce la matrícula de tu vehículo y coge el ticket. Esté atento a la pantalla para ver su número de ticket, y cuando aparezca, se dirige al mostrador indicado y entrega la documentación de su vehículo, (permiso de circulación y ficha técnica). Pagarás la tasa de la prueba, y te darán un recibo. Te guardarán la ficha técnica, ya que si apruebas, tendrán que sellarla al final de la prueba. (En algunos lugares te dan un portapapeles para que se lo entregues al inspector).
Aston Villa 2 Inter Milan 0 – Copa de la UEFA 2da.
Sin embargo, (y esto puede causar cierta confusión), usted puede llevar un vehículo registrado en el Reino Unido a un centro de pruebas de ITV español y solicitar una inspección, PERO, la inspección se considera voluntaria y se le emitirá un informe que indica esto en la parte superior del documento.
Usted tiene pleno derecho a conducir un coche registrado en el Reino Unido en España SI está asegurado y tiene una ITV válida en el país en el que está registrado, pero sólo por un período corto, es decir, si está de vacaciones o acaba de mudarse al país.
Algunas personas se trasladan a España con un coche registrado en el Reino Unido y piensan que pueden conducirlo continuamente durante meses. Puede hacerlo, PERO si le paran y determinan que es residente en el país y no ha registrado el vehículo, puede enfrentarse a una multa y posiblemente a que le aplasten el vehículo.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
