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Dacia sandero confort 2020
Aunque Dacia ha alcanzado una cifra de ventas de 6,5 millones de unidades desde el año en que se puso a la venta en todo el mundo, es seguido con interés por muchos amantes de los coches, ya que se encuentra entre los modelos de coche más baratos puestos a la venta en Turquía. Los modelos Sandero y Sandero Stepway puestos a la venta en el segmento B de Dacia, que amplió su gama de productos en 2008, se encuentran entre los modelos más preferidos de Dacia.
El Dacia Sandero se pone a la venta este año con 4 opciones de modelos diferentes: Access, Essential, Comfort y Stepway. A partir de julio de 2021, el modelo Comfort 1.0 Sce de 65 CV de Dacia Sandero, que es uno de los modelos de automóviles que ha alcanzado las mayores cifras de ventas en Turquía con sus asequibles precios de venta, ha alcanzado las 164 mil 900 TL.
Factores como el cese de la producción de vehículos cero debido a la epidemia de coronavirus, el aumento de los tipos de cambio y el problema de las virutas que se ha visto encima, también han provocado el aumento del precio del Dacia Sandero. El Dacia Sandero, cuyo precio aumenta casi todos los meses, sigue figurando entre los modelos de coche más baratos puestos a la venta en Turquía, con un precio de partida de 164 mil 900 TL.
Venta de Dacia Stepway
Las cifras bajas se refieren a la versión menos económica; las altas a la más económica. Basado en la economía de combustible combinada WLTP para las versiones de este coche fabricadas desde septiembre de 2017 solamente, y los costes típicos actuales de combustible o electricidad.
No tiene sentido hacer que el coche nuevo más asequible de Gran Bretaña cueste una fortuna, así que los motores de gasolina del Sandero son razonablemente económicos. En las últimas pruebas WLTP del mundo real, el menos económico es el TCe 90 automático, seguido del TCe 100.
Sin embargo, el TCe 100 funciona tanto con GLP como con gasolina, y esa combinación es la más económica de todas en mpg. Si estás familiarizado con el GLP, estarás acostumbrado a un descenso del 20-25% en la economía, que se compensa con un descenso de aproximadamente el 40% en los céntimos por litro en el surtidor.
No es de extrañar que el automático sea el que más CO2 produce. El TCe 100 es, con diferencia, el más limpio y, curiosamente, cuando es más potente y funciona con GLP. Con sólo 109 g/km, pone de manifiesto las ventajas de este combustible alternativo, pero su rendimiento con gasolina es inferior al del TCe 90 puro.
Dacia stepway prestige
A pesar de su éxito, eso no ha impedido a la empresa rumana seguir desarrollando su coche más asequible, con la implantación de una nueva plataforma modular. Además, la lista de equipamientos ha sido revisada, y todos los modelos se benefician de características que antes no existían.
Cabe destacar que el hermano robusto del Sandero, el Sandero Stepway, también ha recibido una serie de mejoras. Sin embargo, si lo que te gusta es el supermini normal, puedes saber más a continuación.
El Sandero no se queda corto en cuanto a practicidad gracias a un maletero de 328 litros que puede ampliarse, gracias a la banqueta trasera abatible (dividida según el modelo). La inclusión de un piso de maletero ajustable es especialmente útil para sacar las compras, ya que ayuda a reducir en gran medida el borde de carga.
En esencia, tu smartphone se convierte en el sistema multimedia, y puede ser optimizado por la aplicación de la marca recientemente introducida, Dacia Media Control. Si eso no es lo tuyo, los modelos Confort ofrecen una pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas, que incluye: navegación por satélite, Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto.
Configuraciones del Dacia Sandero
Dacia Sandero Dacia Sandero Hatchback (2020 – )La asequibilidad es el mayor punto de venta del Dacia Sandero y esta nueva versión sigue siendo el coche nuevo más barato que se puede comprar, con un precio mensual de partida no mucho más de lo que podría pagar por su suscripción de teléfono inteligente o paquete de deportes de televisión. Esto es suficiente para algunas personas, pero este nuevo Sandero es también un coche mucho más elegante y bien construido, con el espacio de los superminis como el Renault Clio en el que se basa, pero a un coste que sigue siendo inferior a los coches urbanos más pequeños como el Hyundai i10 o el Kia Picanto. Las especificaciones del modelo de entrada son muy básicas, pero incluso con algunos extras, el Sandero sigue siendo increíblemente asequible y abre la posibilidad de tener un coche nuevo a aquellos que antes sólo podían permitirse uno de segunda mano. Haz clic aquí para ver nuestro análisis de la versión Sandero Stepway, inspirada en un crossover.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
