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El Evoque básico viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de tela, faros LED, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros, además de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas que incluye radio DAB y Bluetooth.
El Evoque R-Dynamic de entrada viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de cuero perforado, faros LED, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros, además de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas con radio DAB y Bluetooth. También encontrarás una serie de toques de estilo en satén oscuro y cobre en el exterior para distinguirlo como modelo R-Dynamic.
El Evoque S viene con llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos eléctricos con calefacción y cuero, faros LED, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros, además de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas que incluye radio DAB, Bluetooth, navegador por satélite y Apple CarPlay y Android Auto.
El Evoque S R-Dynamic viene con llantas de aleación de 18 pulgadas, cuero perforado y calefactado, asientos eléctricos, faros LED, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros, además de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas que incluye radio DAB, Bluetooth, navegación por satélite y Apple CarPlay y Android Auto. También encontrarás una serie de toques de estilo en satén oscuro y cobre en el exterior para distinguirlo como modelo R-Dynamic.
Peso en vacío del Range Rover Evoque
ContrasEl Range Rover Evoque 2020 es totalmente nuevo este año, por lo que no podemos hablar de su fiabilidad o reventa. Sin embargo, los modelos anteriores no han sido tan estelares. El Evoque también es un SUV pequeño, por lo que el espacio de las plazas traseras y de carga es limitado. El modelo híbrido no es tan eficiente como el Lexus NX Hybrid, ni tan avanzado.
Para 2020, Land Rover ha renovado completamente el Range Rover Evoque. Asentado sobre la nueva Arquitectura Transversal Premium de la compañía, el nuevo Evoque ofrece un chasis más rígido y una electrónica más avanzada, como su opción híbrida suave de 48 voltios y nuevas funciones de asistencia al conductor.
Uno de los SUV más pequeños y asequibles de Land Rover podría ser también el más deseado. Completamente renovado este año, el Land Rover Range Rover Evoque 2020 tiene una forma seductora, una nueva y potente opción híbrida y toda la fuerza de sus hermanos mayores, pero sin su exorbitante precio. Aunque el aspecto y el tamaño son familiares, el Evoque 2020 recibe un gran impulso en las áreas de potencia, tecnología del habitáculo y capacidad todoterreno, por no mencionar el mayor espacio para las piernas en las plazas traseras y el mayor espacio de carga. Frente a rivales como el BMW X4, el Acura RDX y el Audi Q5, el Range Rover Evoque destaca definitivamente por su carácter único, aunque el Alfa Romeo Stelvio podría hacerle la competencia.
¿Es el Range Rover Evoque un coche de lujo?
El Range Rover Evoque se sometió a una importante revisión en 2020, no es que se note. Land Rover rediseñó uno de sus modelos más exitosos y le dio un aspecto casi idéntico al de la versión anterior.El antiguo ganó más de 217 premios internacionales y vendió un número récord de unidades en sus siete años de ciclo de vida, para ser justos. Más de 770.000, es decir, unas 100.000 al año. Es un logro estelar para un vehículo premium. En los últimos años de su vida, los crossovers alemanes rivales empezaron a atacar su elevado pedestal. Los SUV premium como el BMW X2, el Audi Q3 y el Mercedes-Benz GLA introdujeron varias novedades en el segmento, haciendo que el Evoque se sintiera viejo y anticuado por dentro.El nuevo Evoque llegó hace dos años, luciendo una (supuestamente) nueva carrocería, tecnología actualizada y un motor de cuatro cilindros de 246 caballos acoplado a una caja automática de nueve velocidades. ¿Mejora el modelo de 2022 la fórmula?
La versión ligeramente híbrida de 296 CV del cuatro cilindros turboalimentado que se denominó P300 y que se retiró de la gama para el modelo 2021, regresa para el modelo 2022 como Evoque HST. Se reconoce por los elementos de diseño específicos del modelo. El modelo R-Dynamic HSE se cae. En cuanto al resto de la gama, más características son estándar para el nuevo año del modelo en todos los modelos Evoque, a saber, asientos delanteros con calefacción, entrada sin llave, un portón trasero eléctrico y carga inalámbrica de teléfonos inteligentes con un refuerzo de señal. También se han modificado los colores de la pintura exterior.
Prueba del Range roovers evoque
Desde su lanzamiento, el Evoque ha sido uno de los SUV premium más atractivos de su gama, que mejora aún más con el último lavado de cara. El aspecto exterior recibe una nueva dosis de actualizaciones con r …
Desde su lanzamiento, el Evoque ha sido uno de los SUV premium más atractivos de su gama, que mejora aún más con el último lavado de cara. El aspecto exterior recibe una nueva dosis de actualizaciones que incluyen un parachoques rediseñado en la parte delantera, nuevos faros delanteros de LED con luces diurnas integradas, llantas de aleación con un diseño modificado y un nuevo diseño para la rejilla del radiador instalada en la variante más alta de la gama. Los retoques se extienden al perfil trasero, resaltado por las luces traseras de LED. Mecánicamente, el coche se mantiene intacto con el mismo motor diesel y de gasolina que ahora cumple con la norma BS6. Del mismo modo, no hay cambios en la caja de cambios; el motor está emparejado con la caja automática anterior como se vio en el predecesor. El Range Rover Evoque está disponible en dos variantes, a saber, la S, que es la variante básica, y la R-Dynamic, la más alta de la gama.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
