▷ Puntos mundial moto gp | Actualizado julio 2024

Clasificación de moto2 2021

El Gran Premio de motociclismo es el principal campeonato de motociclismo en carretera, que se divide en tres categorías desde la temporada 1990: 125cc, 250cc y MotoGP, con la adición de MotoE, una categoría de motocicletas eléctricas, en 2019. Las clases que han sido descontinuadas incluyen 350cc y 50cc/80cc.[1] El Campeonato Mundial de Motociclismo de Carretera fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo.[2]
Cuando el campeonato comenzó en 1949, había cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en la temporada de 1962. Debido a la escalada de costes que provocó que varios fabricantes abandonaran el campeonato, la FIM limitó las motos de 50cc a un solo cilindro, las de 125cc y 250cc a dos cilindros y las de 350cc y 500cc a cuatro cilindros. La categoría de 350cc se suprimió en 1982; dos años después, la categoría de 50cc se sustituyó por una de 80cc, que se suprimió en 1989. En 2002, las motos de 990cc sustituyeron a las de 500cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP[3]. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en la temporada 2010, y la categoría pasó a llamarse Moto2[4].

Resultados motogp – 2021

El plan A fue ejecutado a la perfección por Marc Márquez desde la tercera posición de la parrilla, el número 93 consiguió el holeshot mientras Quartararo también superaba al polesitter Bagnaia. Este último ha perdido otra posición con el rápido Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) en la primera vuelta, y Pecco ha sido relegado a la quinta posición cuando Jorge Martín (Pramac Racing) le ha adelantado en la segunda vuelta.
Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) ha sido el primer protagonista de la carrera, el japonés era sexto cuando se ha caído en la curva 12 en la segunda vuelta. Más atrás, Jack Miller (Ducati Lenovo Team) estaba progresando con el neumático duro trasero Michelin desde la 10ª posición de la parrilla, el australiano ha conseguido un acuerdo de dos por uno en la curva 12 para superar a Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y a Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) en la tercera vuelta para conseguir la sexta posición.
Tras despachar a Rins, Martin estaba siendo un incordio para el líder del Campeonato, Quartararo, mientras Marc Márquez estiraba su ventaja a un segundo por primera vez. Miller, tras adelantar a su compañero de equipo Pecco, estaba ahora por delante de Rins en la P4 y era el hombre que se movía. Bagnaia, por su parte, luchaba por mantener el ritmo de los cinco primeros en la sexta posición.

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Clasificación motogp 2020

El Gran Premio de Valencia ha terminado con una decepción para Takaaki Nakagami al caerse en los últimos compases de la carrera. Tras mostrar paciencia en las primeras vueltas, el piloto del LCR Honda IDEMITSU encontró un fuerte ritmo en la segunda mitad de la carrera y estaba luchando por la tercera posición cuando se fue al suelo a falta de ocho vueltas. más >>
Cal Crutchlow ha tenido una actuación muy luchadora que le ha llevado a puntuar en el Gran Premio de Valencia. Después de una desafortunada rotura en la primera vuelta, el piloto del LCR Honda CASTROL no pudo forzar su camino en la lucha por los puestos de cabeza en el notoriamente apretado Circuito Ricardo más >>
Decimoquinto Danilo Petrucci en el GP de Valencia – Andrea Dovizioso, cierra el GP de Valencia en Cheste entre los diez primeros, en octava posición, tras remontar desde la decimoséptima plaza de la parrilla; – Danilo Petrucci, hi más >>
Red Bull KTM ha celebrado su segundo podio consecutivo y su séptimo trofeo de 2020, ya que Pol Espargaró ha volado hasta la tercera posición en España. La fábrica vio a sus tres KTM RC16 situarse entre los seis primeros para terminar la penúltima ronda de la temporada como la marca líder en la clasificación de la carrera. Jorge Martín se anotó una victoria en Moto2™ como R más >>

Resultados de motogp

Marc Márquez nació en Cervera, la ciudad que le ha visto crecer y en la que sigue viviendo actualmente. Su esfuerzo y dedicación le convierten en un deportista único y singular. Es una persona cercana, carismática y solidaria con los demás.
Tras proclamarse campeón en 2005, Marc repitió el título en 2006. Con este doble campeonato al final del año, se confirmó el salto al Campeonato de España de Velocidad (CEV) para 2007.
En 2009, Marc Márquez corrió con Red Bull KTM Motorsport en 125cc. En su segundo año en el Mundial consiguió un podio y dos poles, terminando la temporada en octava posición.
En 2011 Marc Márquez dio el salto a la categoría de Moto2 con el equipo Catalunya Caixa Repsol. En esta primera temporada en la categoría logró un total de 7 victorias y otros 4 podios, pero una lesión ocular a falta de dos grandes premios para finalizar la temporada no le permitió luchar por el título.
2015 fue un año bastante irregular para Marc Márquez, con bastantes caídas, aunque subió 5 veces a lo más alto del podio, pero fueron insuficientes para ganar el título. De todos modos, fue un año de gran aprendizaje para el piloto de Cervera.