Contenidos
Que es el glp
Metano
El gas licuado de petróleo (GLP), que emite un 33% menos de CO2 que el carbón, es el combustible convencional con menos emisiones de carbono del que dispone el Reino Unido fuera de la red y se está convirtiendo cada vez más en una opción viable y favorable para los consumidores y las empresas que no tienen acceso al gas de red.
GLP – Las ventajasComo fuente de energía limpia y con menos emisiones de carbono, el GLP se genera automáticamente durante la producción de metano en el proceso de refinado. El GLP existe en dos formas – propano y butano – siendo ambas más adecuadas naturalmente para diferentes usos.
Tanto si la motivación para el cambio es una fuente de energía más limpia, una solución más rentable o simplemente para asegurar el futuro de una propiedad, las ventajas del GLP son muchas. Ventajas que lo convierten en la opción ideal para la Gran Bretaña rural y fuera de la red, pero también en el combustible del futuro.
Con una reducción de hasta el 90% de las emisiones de carbono, el bioGPL ofrece una solución energética más limpia y respetuosa con el medio ambiente para los hogares y negocios situados fuera de la red en comunidades rurales. Haga clic aquí para obtener más información.
Porcentaje de propano y butano en el glp
El propano (/ˈproʊpeɪn/) es un alcano de tres carbonos con la fórmula molecular C3H8. Es un gas a temperatura y presión estándar, pero se puede comprimir hasta convertirse en un líquido transportable. Es un subproducto del procesamiento del gas natural y del refinado del petróleo, y se utiliza habitualmente como combustible en aplicaciones domésticas e industriales y en el transporte público de bajas emisiones. Descubierto en 1857 por el químico francés Marcelino Berthelot, se comercializó en Estados Unidos en 1911. El propano forma parte de un grupo de gases licuados del petróleo (gases LP). Los otros son el butano, el propileno, el butadieno, el isobutileno y sus mezclas. El propano tiene una densidad energética menor, pero su combustión es más limpia que la de la gasolina y el carbón.
El gas propano se ha convertido en una opción popular para las barbacoas y las estufas portátiles porque su bajo punto de ebullición hace que se vaporice tan pronto como se libera de su recipiente presurizado. El propano alimenta autobuses, carretillas elevadoras, taxis, motores de embarcaciones fuera de borda y máquinas de rejuvenecimiento de hielo, y se utiliza para calentar y cocinar en vehículos de recreo y campistas.
Glp vs propano
Los combustibles fósiles siguen siendo las principales fuentes de energía, y no hemos alcanzado el punto máximo de uso de energía fósil. Sistemas enteros, ciudades e industrias se basan en los combustibles fósiles, y la demanda no disminuye sino que aumenta. Los combustibles fósiles se agotarán con toda seguridad, pero hasta ese momento, los proveedores tienen que atender la demanda.
El gas licuado de petróleo es un recurso no renovable formado por diferentes compuestos de hidrocarburos, principalmente propano y butano, que son gases inodoros e incoloros a temperatura ambiente. Por lo tanto, el GLP también sería inodoro, si los fabricantes no añadieran ese desagradable olor que conocemos. Es por razones de seguridad: El GLP no es tóxico, pero su inhalación en grandes cantidades puede provocar desmayos.
El gas licuado de petróleo se puede utilizar de muchas maneras diferentes. Lo utilizan las empresas, lo utilizan los hogares. El transporte, la calefacción y la cocina, y las centrales eléctricas son los principales usuarios del GLP, pero incluso la industria comercial y la sanidad encuentran sus formas de utilizarlo.
¿Por qué utilizar el GLP? Porque es mucho más barato que la gasolina o el gasóleo. Aunque el consumo de GLP es mayor que el de la gasolina (la diferencia es de un 10-20%), repostar el coche con GLP puede ahorrar costes. Lo recomendamos a las personas que conducen a diario o hacen grandes distancias.
Qué es el tanque de glp
El gas natural comprimido es un gas combustible compuesto principalmente por metano (CH4), comprimido a menos del 1% del volumen que ocupa a la presión atmosférica estándar. Se almacena y distribuye en recipientes rígidos a una presión de 20-25 MPa (2.900-3.600 psi), normalmente de forma cilíndrica o esférica.
El GNC se utiliza en vehículos tradicionales con motor de gasolina o combustión interna que han sido modificados, o en vehículos fabricados específicamente para el uso de GNC: ya sea solo (dedicado), con un sistema de combustible líquido segregado para ampliar la autonomía (dual fuel), o junto con otro combustible (bi-fuel). Puede utilizarse en lugar de la gasolina, el gasóleo y el gas licuado de petróleo (GLP). La combustión del GNC produce menos gases indeseables que los combustibles mencionados. En comparación con otros combustibles, el gas natural supone una menor amenaza en caso de derrame, porque es más ligero que el aire y se dispersa rápidamente cuando se libera. Puede utilizarse biometano, es decir, biogás refinado procedente de la digestión anaeróbica o de los vertederos.
Entradas relacionadas
Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
