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El Evoque básico viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de tela, faros LED, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros, además de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas que incluye radio DAB y Bluetooth.
El Evoque R-Dynamic de entrada viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de cuero perforado, faros LED, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros, además de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas con radio DAB y Bluetooth. También encontrarás una serie de toques de estilo en satén oscuro y cobre en el exterior para distinguirlo como un modelo R-Dynamic.
El Evoque S viene con llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos eléctricos con calefacción y cuero, faros LED, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros, además de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas que incluye radio DAB, Bluetooth, navegador por satélite y Apple CarPlay y Android Auto.
El Evoque S R-Dynamic viene con llantas de aleación de 18 pulgadas, cuero perforado y calefactado, asientos eléctricos, faros LED, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros, además de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas que incluye radio DAB, Bluetooth, navegación por satélite y Apple CarPlay y Android Auto. También encontrarás una serie de toques de estilo en satén oscuro y cobre en el exterior para distinguirlo como modelo R-Dynamic.
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El Land Rover Range Rover Evoque 2022 es un SUV subcompacto premium. Incluso en este mundo de alta gama, el Evoque reside en los niveles superiores. Conserva parte de la imperiosidad de los vehículos Range Rover más grandes, todo el estilo y gran parte de la exuberancia interior. Además, es capaz de enfrentarse a terrenos difíciles que pueden hacer tambalearse a sus rivales. Sin embargo, lo hace dentro de un espacio amigable para la ciudad.
Aunque puede parecer un poco quisquilloso culpar a un crossover subcompacto por su reducido espacio trasero, el BMW X1 es mucho más espacioso en la parte trasera. Sin embargo, para los compradores que desean todo el aura de Range Rover en un paquete más pequeño, el Evoque funciona muy bien.
Conducción del Land Rover Range Rover Evoque 2022Algunos SUV crossover subcompactos premium se manejan realmente bien, como el BMW X1 y el Mercedes-Benz Clase GLA. Otros, como el Audi Q3 y este Evoque 2022, ajustan su suspensión más para el confort que para la destreza en las curvas. No es una crítica, sino una observación.
Sin embargo, el Range Rover Evoque sí incluye la vectorización del par motor basada en los frenos. Esto significa que la rueda trasera interior recibe un sutil toque de frenado automático para ayudar al Evoque a trazar una curva con una estabilidad y eficiencia óptimas.
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Nuevo Land Rover Range Rover Evoque Oferta disponible en Williams GroupEl nuevo Range Rover Evoque tiene un nuevo aspecto, un interior más avanzado con un diseño más inteligente y una nueva gama de opciones de motor. La atención al detalle es un elemento clave del atractivo del nuevo Evoque y el nuevo diseño es una clara continuación de la filosofía de diseño de Land Rovers. Una silueta distintiva de tipo coupé, con proporciones extraordinarias, menos líneas y superficies más limpias, ofrece un aspecto que se reconoce al instante como Evoque y eleva la imagen de estilo de los coches a un nuevo nivel de sofisticación moderna.Aunque el Evoque pueda parecer compacto, seguirá obteniendo lo mejor de la capacidad todoterreno de Land Rovers, en superficies resbaladizas, como la hierba y la nieve, el par motor se equilibra entre las ruedas delanteras y traseras para maximizar la tracción y mantenerte en movimiento.
Esta es la lista de especificaciones del fabricante para este modelo, por favor verifique los detalles cuando vea el vehículo. La lista de abajo no incluye ninguna opción adicional instalada en el vehículo o modificaciones.
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El Range Rover Evoque se sometió a una importante revisión en 2020, no es que se note. Land Rover rediseñó uno de sus modelos más exitosos y le dio un aspecto casi idéntico al de la versión anterior.El antiguo ganó más de 217 premios internacionales y vendió un número récord de unidades en sus siete años de ciclo de vida, para ser justos. Más de 770.000, es decir, unas 100.000 al año. Es un logro estelar para un vehículo premium. En los últimos años de su vida, los crossovers alemanes rivales empezaron a atacar su elevado pedestal. Los SUV premium como el BMW X2, el Audi Q3 y el Mercedes-Benz GLA introdujeron varias novedades en el segmento, haciendo que el Evoque se sintiera viejo y anticuado por dentro.El nuevo Evoque llegó hace dos años, luciendo una (supuestamente) nueva carrocería, tecnología actualizada y un motor de cuatro cilindros de 246 caballos acoplado a un cambio automático de nueve velocidades. ¿Mejora el modelo de 2022 la fórmula?
La versión ligeramente híbrida de 296 CV del cuatro cilindros turboalimentado que se denominó P300 y que se retiró de la gama para el modelo 2021, regresa para el modelo 2022 como Evoque HST. Se reconoce por los elementos de diseño específicos del modelo. El modelo R-Dynamic HSE se cae. En cuanto al resto de la gama, hay más características de serie para el nuevo año del modelo en todos los modelos Evoque, a saber, asientos delanteros con calefacción, entrada sin llave, un portón trasero eléctrico y carga inalámbrica de teléfonos inteligentes con un refuerzo de señal. También se han modificado los colores de la pintura exterior.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
