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Fundada en 1954, Arnold Clark es la mayor empresa familiar de venta de coches del Reino Unido. Nos enorgullecemos de ofrecer un servicio al cliente del más alto nivel, así como la mejor elección y los mayores descuentos en todos los coches nuevos, casi nuevos, coches usados, furgonetas nuevas y furgonetas usadas.

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El deporte del motor y el Grupo Renault van de la mano. El saber hacer de la empresa en materia de deportes de motor ha dado lugar a grandes logros deportivos, proezas técnicas y recuerdos inolvidables. ¿Estás preparado para conocer una aventura en la que la pasión se dispara en todos los cilindros? Vamos.

F1, el motor de la innovaciónLa Fórmula 1 es el corazón de Renault. Una escudería 100% alpina donde reina la pasión por la competición. Descubra cómo las exploraciones tecnológicas en el deporte del motor han marcado el ritmo de la eficiencia en la fabricación de automóviles.

Cuando vea correr al equipo Alpine F1 Team, debería pensar en todo el equipo, no sólo en el piloto del coche. Los directivos de este excepcional equipo no dejan de batir sus propios récords de agilidad. Una inmersión en un mundo de milímetros.

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No habría resultados sin un equipo de los mejores ingenieros, mecánicos y pilotos. “Mejor” significa experiencia, por supuesto, pero también significa sinergia. El equipo es como una familia, que se reúne más de cien días al año en los circuitos. Durante todo el año, el equipo avanza con objetivos a corto plazo, como el próximo Gran Premio, pero también trabajan para alcanzar objetivos a medio plazo, como el desarrollo del próximo monoplaza Grand Prix™. Explorar todos los escenarios posibles. Practicar hasta la perfección. Esperar lo inesperado. En otras palabras, una larga hoja de ruta con una presión constante.

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Cada paquete de datos VRS consiste en datos de todos los circuitos relevantes de iRacing con una configuración, telemetría y un archivo de repetición de pilotos Pro en la temporada actual (Temporada 3, 2017). Con los paquetes de datos, puedes comparar fácilmente tus propias carreras y, en consecuencia, mejorar.

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El diferencial (o diff, para abreviar) permite que las ruedas izquierda y derecha giren de forma independiente, lo que ayuda a equilibrar el coche en las curvas. Su configuración determina la cantidad de par que sale del motor y que se transfiere a cada rueda. En este artículo nos centraremos en cómo las diferentes configuraciones del diferencial afectan a la conducción del coche.

Si estás interesado en el funcionamiento mecánico de un diferencial, te recomendamos que veas los siguientes vídeos: ‘¿Cómo funciona un diferencial?’, ‘Entendiendo el diferencial de deslizamiento limitado’ y ‘Funcionamiento del diferencial de deslizamiento limitado’.

El carrete es esencialmente una conexión de eje sólido entre las ruedas izquierda y derecha, o un diferencial fijo. Algunas personas sueldan su diferencial fijo, por ejemplo, para facilitar el derrape. Un carrete asegura que las ruedas izquierda y derecha giren exactamente a la misma velocidad.

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