Repsol rutas entre dos puntos

Repsol rutas entre dos puntos

Plan estratégico de repsol

Después de dos semanas fuera del circuito para lo que es efectivamente el “parón de verano” de la temporada 2020 de MotoGP, el equipo Repsol Honda llega fresco a Misano para otro par de carreras. Esta es la tercera de las cinco ocasiones en 2020 en las que el Campeonato del Mundo de MotoGP correrá dos veces en el mismo circuito. El circuito de 4,3 kilómetros de longitud ha producido algunas carreras emocionantes, incluida la edición de 2019 en la que Marc Márquez dio un espectáculo increíble para ganar en la última vuelta.

Las dos carreras reiniciadas en Austria ayudaron al novato Alex Márquez a profundizar en la categoría de MotoGP y a centrarse en su velocidad en las primeras vueltas. Pero Alex espera ahora un fin de semana más tranquilo y está decidido a volver a los puntos después de no haber podido puntuar por primera vez en la categoría reina. No es la primera vez que Alex se sube a una RC213V en Misano, ya que hizo un shakedown en 2016. En 2019, Alex logró uno de los tres podios de su carrera en San Marino de camino al título del Campeonato del Mundo de Moto2.

Como Marc Márquez sigue recuperándose de su lesión, Stefan Bradl volverá a sustituir al ocho veces campeón del mundo en el próximo GP de San Marino. El alemán regresa al circuito italiano tras haber realizado un test justo después de las dos carreras de Austria. Será su primera salida de carrera en el circuito desde 2018, cuando Stefan fue un wildcard a bordo de la Honda RC213V. Bradl busca de nuevo acercarse a los puntos mientras trabaja con HRC para continuar con el desarrollo de la Honda.

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Repsol solar

Arabia Saudí está situada en la Península Arábiga. Es el país más grande de Oriente Medio y el decimotercero del mundo, con 2.149.692 km2. A pesar de su tamaño, casi una cuarta parte del país está despoblado. La mayor parte de su superficie está desierta y las tormentas de arena son frecuentes. Alberga cinco lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, uno de los cuales es La Meca, adonde viajan anualmente millones de peregrinos musulmanes.

Día 1 – 05/01/20. Los participantes partirán hacia el norte desde Jeddah hasta Al Wajh. Esta primera etapa de más de 750 km incluirá un tramo cronometrado de 320 km, que se extenderá casi en paralelo al Mar Rojo. Los vehículos pasarán por las primeras dunas y terrenos rocosos del rally, y la velocidad y los giros serán los protagonistas.

Día 2 – 06/01/20. La ruta continuará desde Al Wajh hacia el norte en dirección a Neom. Esta etapa será una de las más cortas del rally con poco más de 400 km, de los cuales 367 km serán de SS. La multitud de pistas será un alivio para los pilotos, pero la posibilidad de confundirse hará que la navegación y los puntos de referencia sean vitales para evitar perder un tiempo precioso.

Relaciones con los inversores de repsol

En 2021, la compañía reforzó su posición financiera con varias emisiones de bonos y presentó una estrategia integral de financiación sostenible, incorporando su hoja de ruta de sostenibilidad a su estrategia de financiación.

El negocio de Exploración y Producción alcanzó un resultado neto ajustado de 1.063 millones de euros entre enero y septiembre de 2021, que superó el resultado neutro del mismo periodo del año anterior y los 864 millones de euros de 2019. Esto refleja las mejoras de eficiencia y la optimización de las operaciones y los costes, que posicionaron el negocio para obtener el mejor valor posible del aumento de los precios de las materias primas. El precio del crudo Brent subió un 65% y el Henry Hub un 68%, en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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La producción media de los nueve primeros meses del año fue de 576.000 barriles de petróleo equivalente al día. En el segmento de exploración, la empresa sumó tres resultados positivos en Indonesia, México y Bolivia. En este último, en el pozo Boicobo Sur-X-1ST, la empresa encontró volúmenes de hidrocarburos que constituyen aproximadamente 1 TCF de recursos estimados.

Repsol dinamarca

La compañía también ha anunciado por primera vez un objetivo de reducción absoluta de emisiones. Se compromete a reducir el 55% de las emisiones de los activos operados (Alcance 1 y 2) y el 30% de las emisiones netas (Alcance 1, 2 y 3) para 2030.

El área industrial mantendrá su alta competitividad y el liderazgo de sus activos en Europa. Para mantener su proceso de transformación, seguirá apostando por la eficiencia energética, la economía circular, el hidrógeno renovable y la captura y uso del CO2.

La empresa también tiene como objetivo producir dos millones de toneladas de combustibles bajos en carbono para 2030. La planta de biocombustibles avanzados proyectada en Cartagena tiene prevista su puesta en marcha en el primer trimestre de 2023, y evitará la emisión de 900.000 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año.

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