Revistas de motos españa

Revista de motos personalizadas

El Circuito de la Comunitat Valenciana se completó en 1999 y acogió el MotoGP y el Campeonato de España de Motociclismo en el mismo año. El circuito de Cheste cuenta con diferentes trazados que discurren en sentido contrario a las agujas del reloj y con diferentes longitudes. Los eventos de MotoGP se celebran en la pista de cuatro kilómetros, que consta de cinco curvas a la derecha, siete a la izquierda y una recta de 876 metros. Aunque la pista se considera relativamente pequeña, el complejo de boxes incluye 48 garajes y la tribuna del estadio principal tiene capacidad para 150.000 espectadores. El diseño de la pista crea una atmósfera única que aprecian tanto los pilotos españoles como los internacionales. Como la última carrera de la temporada se celebrará allí, el ambiente de fiesta en el Gran Premio está ya asegurado. El circuito también fue declarado el mejor GP por el IRTA en 2005.

Revistas de motocicletas que se siguen imprimiendo

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Motorcycle Classics es la voz autorizada de la creciente comunidad de motos clásicas de Estados Unidos y la principal revista para coleccionistas y entusiastas. Siguiendo las últimas noticias y tendencias, y fe…

Super Streetbike es la primera revista que explora activamente los límites del movimiento de las motos deportivas extremas. Super Streetbike presenta página tras página las motos deportivas personalizadas más salvajes del país…

Motorcycle Mojo Magazine se centra principalmente en ofrecer a nuestros lectores artículos convincentes e informativos, orientados a la familia, sobre personas interesantes, lugares fantásticos para viajar, historia y nuevos productos en …

Revistas gratuitas de motos por correo

En varios países del mundo existen diferentes normativas sobre el equipo de protección cuando se conduce una motocicleta. En la mayoría de los países (no en todos) es obligatorio el uso del casco. En España, después de Francia, también se ha hecho obligatorio el uso de guantes de moto adecuados.

La nueva normativa ya está en vigor y exige guantes cerrados (no de dedos) de cuero grueso, cuero sintético, kevlar o un material similar que demuestre una alta resistencia al calor y a la abrasión. No están permitidos los guantes de lana, tela vaquera, cuero fino o nylon. El piloto y el pasajero deben llevar guantes adecuados durante la conducción.

La mejor revista de motos del reino unido

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