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Precio del Rolls-Royce Wraith 2020
El Rolls-Royce Wraith (no debe confundirse con el anterior coche de poca potencia con motor Goshawk, el 25/30 h.p) fue construido por Rolls-Royce en su fábrica de Derby de 1938 a 1939 y suministrado a los carroceros independientes como chasis rodante.
Wraith es una antigua palabra escocesa que significa “fantasma” o “espíritu”, continuando con la nueva nomenclatura que Rolls-Royce había adoptado (en aquella época), utilizando palabras relacionadas con el silencio, la gracia, la elegancia, lo poco visto y lo muy buscado por estas razones. De hecho, el nombre Wraith tiene su origen en un 40/50 CV (Silver Ghost) que fue bautizado como “The Wraith” por su propietario original.
El motor de seis cilindros en línea, válvulas en cabeza y 4.257 cc estaba basado en el del 25/30, pero con una culata de flujo cruzado. La caja de cambios de cuatro velocidades estaba sincronizada en la segunda, tercera y cuarta velocidad y conservaba el tradicional cambio a la derecha[1] Los motores posteriores se utilizaron como base para el Bentley MK V y el Corniche.
El Wraith contaba con una suspensión delantera independiente con muelles helicoidales basada en el Packard 120 que conservaba los muelles de hoja semielípticos en el eje trasero [cita requerida] Los amortiguadores hidráulicos de la parte delantera tenían su tasa de amortiguación controlada por un regulador y, por lo tanto, variaban con la velocidad del coche, lo que lo hacía superior a su predecesor, el 25/30 H.P. y a la par con el Phantom III. El coche seguía construyéndose sobre un chasis independiente, pero éste era ahora de construcción soldada en lugar de la tradicional construcción remachada. Los frenos de tambor estaban asistidos por un servo mecánico accionado por el motor patentado por Hispano-Suiza y construido por Rolls-Royce bajo licencia. Se instalaron ruedas de alambre de 17 pulgadas de diámetro, cuyos radios solían estar cubiertos por discos desmontables. Se instaló un sistema de gato hidráulico integrado que se accionaba mediante una palanca situada bajo el asiento del pasajero.
Coche deportivo Rolls royce
Motor: seis cilindros en línea, 4.257 cc; Caja de cambios: Manual de 4 velocidades, embrague monoplato; Suspensión: delantera – independiente, muelle helicoidal cerrado, trasera – semielíptica; Frenos: tambor en las cuatro ruedas. Volante a la derecha.
El Rolls-Royce Wraith se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Londres en octubre de 1938. El Wraith se benefició de muchas de las modificaciones desarrolladas para el Phantom III, incluyendo la introducción de una suspensión delantera independiente, amortiguadores ajustables y un sistema de elevación incorporado. El motor recibió una culata de flujo cruzado similar a la del 4 Bentley y el avance del encendido era totalmente automático. El énfasis en el Wraith era el refinamiento, y puede que sea el Rolls-Royce más silencioso jamás construido.
El radiador se desplazó hacia delante, como parte de los cambios en la suspensión, lo que permitía más espacio para los carroceros. El diseño del Wraith estaba totalmente actualizado y miraba hacia el futuro, no era una simple revisión del Twenty original. Su especificación técnica es diferente a la de todos los demás modelos.
Rolls royce phantom black
Características del artículo Estado:Usado Notas del vendedor: “Black/ Gray, Silver Wraith W/ Emblem” Estado del artículo:Usado Condiciones y opciones:Chrome, W/Emblem, Silver Wraith Genuine OEM:Yes Interchange Part Number:104. RR1R77 Designación:Usado eCommerce Descripción:20212 PartNumber:104 Mileage:46000 Model:SLVWRAITH Make:ROLLS ROYCE Year:1977 Stock #:200413 DescriptionPartCondition:Black/ Gray, Silver Wraith W/ Emblem Brand:ROLLS ROYCE MPN:Does Not Apply Manufacturer Part Number:Does Not Apply GTIN:Does not apply Inventory ID:359659 Manufacturer Warranty:90 Day
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