Saga fast and furious

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Hemos esperado y esperado la novena película de Fast & Furious, y entonces se estrenó. Fast & Furious 9, o F9: The Fast Saga si estás en Estados Unidos, se estrenó con la friolera de 163 millones de dólares, la mayor apertura internacional de una película de Hollywood, en ese momento, desde que la crisis sanitaria mundial cerró los cines. El regreso de Dom y su familia puede que te haya hecho desear volver a ver toda la serie hasta la fecha, pero si pensabas que sería sencillo, piénsalo de nuevo. Para una serie que comenzó con las carreras de velocidad, se ha vuelto un poco complicada a lo largo de los años para seguir el rastro.Si quieres ver la serie de Fast & Furious como es debido, tienes que investigar primero y por eso estamos aquí para ayudarte. Nuestra guía es igualmente útil si es la primera vez que te sumerges en la franquicia, pero te advertimos de que te engancharás antes de darte cuenta. Hay ligeros spoilers… 1. The Fast and the Furious (2001)

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No es de esperar que una franquicia de acción internacional como Fast & Furious tenga una línea de tiempo tan complicada. Por otra parte, ¿quién iba a predecir que el original de 2001 sobre unas humildes carreras callejeras vería sus secuelas arrastrando cajas fuertes de bancos por el asfalto, saltando de aviones, deslizándose desde submarinos y, probablemente, estableciendo pronto contacto con vida extraterrestre en el espacio profundo?

Algunas de estas secuelas de Fast & Furious se sitúan más tarde en la línea de tiempo, aunque se hicieron antes que otras. Para ver las películas de F&F en orden cronológico según se desarrollaron los acontecimientos, puedes empezar por las dos primeras: The Fast and the Furious y 2 Fast 2 Furious. Tokyo Drift es la tercera película de la serie, pero se sitúa mucho más tarde en la línea de tiempo, por lo que es mejor saltársela y pasar a Fast & Furious, Fast Five y Fast & Furious 6. Luego puedes ver Tokyo Drift.

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Desde salir disparado por el morro de un avión que explota, hasta saltar de rascacielos en rascacielos, pasando por guiar suavemente una caja fuerte de un banco a través de las vías públicas y otras obras de ingeniería civil, la franquicia Fast & Furious ha cumplido su misión de ofrecer una acción más escandalosa que la que pudieron reunir las películas anteriores. Y a medida que las acrobacias se volvían más locas para Dom (Vin Diesel), Brian (Paul Walker), Letty (Michelle Rodriguez) y toda la familia de F&F, los críticos estaban igual de dispuestos a seguir el camino. Finalmente fue la quinta película de Furious la que se ganó el primer premio de la franquicia. Y desde entonces ha seguido una trayectoria ascendente, como un Karmann Ghia modificado que sale de un gusano de Arrakis y rueda entre una flota de dirigibles nucleares (sabes que vamos en esa dirección). Furious 7 alcanzó un gran crescendo emocional tras la muerte de Walker, mientras que la continuación, F8, experimentó un descenso, aunque se mantuvo en el carril fresco.

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El Dom Toretto de Vin Diesel lleva una vida tranquila fuera de la red con Letty y su hijo, el pequeño Brian, pero saben que el peligro siempre acecha justo en su pacífico horizonte. Esta vez, esa amenaza obligará a Dom a enfrentarse a los pecados de su pasado si quiere salvar a los que más quiere. Su tripulación se une para detener un complot que destroza el mundo, dirigido por el más hábil asesino y conductor de alto rendimiento que jamás hayan encontrado: un hombre que también resulta ser el hermano abandonado de Dom, Jakob (John Cena, el próximo Escuadrón Suicida).

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