Sanciones velocidad trafico

aviso de sanción fija por exceso de velocidad

Lo primero que notará es un doble flash muy brillante detrás de usted. Se trata de la cámara que le hace dos fotos. A menudo puede parecer el destello de un relámpago… y se le revolverá el estómago enseguida.
No todos los radares de tráfico emiten un flash evidente. Algunos radares utilizan luces infrarrojas para evitar la necesidad de un flash brillante, aunque a menudo se puede ver un ligero destello. Sin embargo, los radares medios suelen utilizar cámaras de infrarrojos más avanzadas, por lo que pueden funcionar de día o de noche, llueva o haga sol (o nieve…) y no habrá ningún flash a la vista.
Esto significa que, cada vez más, lo primero que sabrás de que te han pillado por exceso de velocidad será una carta que llegará a tu puerta. En el interior de la carta habrá un Aviso de Procesamiento Previsto (NIP) y un aviso de la Sección 172.
El tiempo exacto que tarda en llegar una multa por exceso de velocidad depende del sistema que le haya pillado, del cuerpo de policía que gestione el aviso y de la época del año. La espera de una multa puede ser muy estresante, así que cuídate y háblalo con tu pareja/familia, para que no sea un secreto y puedas planear una forma de conseguir el dinero extra.

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Con el fin de reducir posiblemente el número de accidentes relacionados con el exceso de velocidad en la carretera, este artículo pretende informar a los conductores de los respectivos límites de velocidad que deben respetar y de las consecuencias del exceso de velocidad, en Singapur.
Por ejemplo, de acuerdo con el artículo 2(2) de la Notificación de Tráfico Vial (Restricción de la Velocidad en las Carreteras), la velocidad de todos los vehículos de motor en una zona escolar designada no debe superar los 40 km/h en ningún día entre:
En el caso de que no exista la señal de límite de velocidad, la velocidad de todos los vehículos debe limitarse a 50 km/h. Sin embargo, esto está sujeto a cualquier restricción planteada por la Notificación de Tráfico Vial (como se ha mencionado anteriormente).
Si la oferta de composición ha expirado, tendrá que declararse culpable de la infracción de tráfico (suponiendo que no tenga intención de impugnar la acusación) y pagar una multa judicial superior a la multa de composición inicial.
En este caso, el tribunal puede ejercer su discreción para condenar a un reincidente a una pena de hasta 3 veces la que le correspondería, con una pena de cárcel de hasta 10 años. Además, los reincidentes que causen lesiones graves o la muerte de otra persona también pueden ser azotados con hasta 6 golpes.

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Cuando un vehículo es detectado por un radar de velocidad, se emite un aviso de infracción al operador registrado del vehículo. Si el vehículo está registrado conjuntamente, el aviso de infracción se emite al operador cuyo nombre aparece en primer lugar. La notificación proporciona detalles de la presunta infracción e incluye una fotografía.
La notificación proporciona al operador registrado 28 días para pagar la multa, elegir ir a juicio o designar al conductor del vehículo. Si usted es el operador registrado y paga la multa, se acumularán puntos de demérito en su licencia de conducir.
El importe de la multa impuesta a una organización como operador registrado de un vehículo es 5 veces mayor que el importe para un individuo porque los puntos de demérito no se aplican a las organizaciones. Sin embargo, una organización puede designar a una persona como conductor. El importe de la sanción se reducirá al importe de un individuo y se asignarán puntos de demérito.
Por ejemplo, si comete una infracción de velocidad de 25 km/h por encima del límite de velocidad, se le asignarán 4 puntos de demérito por esa infracción. Si comete una segunda infracción de velocidad de 32 km/h por encima del límite de velocidad en el plazo de un año, se le asignarán 6 puntos de demérito por la segunda infracción, más otros 6 puntos de demérito por estar en el plazo de un año desde la primera infracción. Se le asignarán 16 puntos de demérito en su historial de tráfico, lo que dará lugar a una sanción del permiso de conducir.

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Las infracciones por exceso de velocidad registradas por las cámaras son investigadas por la sección de Inspección Automatizada de Seguridad Vial (ATK) de la Policía sueca, en Kiruna. Las cámaras se pueden activar y desactivar desde aquí. La activación de las cámaras no depende de la intensidad del tráfico ni de la peligrosidad del tramo en cuestión.
Cuando un vehículo se acerca a una cámara, se mide su velocidad con la ayuda de un radar. Los radares de tráfico sólo fotografían a los vehículos que superan el límite de velocidad. A continuación, la imagen se procesa manualmente. El asiento del copiloto se enmascara, independientemente de que haya alguien sentado allí. Durante la investigación, el vehículo y los posibles conductores se verifican en varios registros. La imagen del conductor se compara con las fotos del pasaporte o del permiso de conducir. Si la foto del conductor coincide con la del pasaporte o la del permiso de conducir, se envía un documento con una foto y datos de medición al sospechoso. Si no se puede identificar al conductor, se envía una consulta al propietario del vehículo para saber quién conducía el coche.

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