Solo vespa recambios moto
Classic vespa parts
Engine case -MALOSSI VR-One, reed valve intake, crankcase machined for Kingwelle up to 64mm stroke- used for Quattrini M1X/M1XL, BGM177, Malossi 187MHR- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star/Stella 125/150 Elestart
Contrast spring -PIAGGIO- Vespa Primavera 125 (ZAPM81100, ZAPM81101, ZAPM81101, ZAPMA1100, RP8M82500, ZAPMA1101, ZAPMD1100), Vespa Sprint 125 (ZAPM81300, ZAPM81301, ZAPMA1300, ZAPMA1301, ZAPMD1101), Piaggio Liberty 125 (RP8M89100, RP8M89130, RP8MA4100, ZAPMA61
Piston ring upper -PIAGGIO, Leader 200cc, Quasar 250cc – 72.0mm – Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTV 250 (ZAPM45102), Gilera Runner 2 (RST) 200 (ZAPM46200, ZAPM46400), Piaggio Beverly 250 (ZAPM28800, ZAPM2880)
Piston ring lower -PIAGGIO, Leader 200cc, Quasar 250cc – 72.0mm – Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTV 250 (ZAPM45102), Gilera Runner 2 (RST) 200 (ZAPM46200, ZAPM46400), Piaggio Beverly 250 (ZAPM28800, ZAPM2880)
Oil scraper ring set -PIAGGIO, Leader 200cc, Quasar 250cc – 72.0mm – Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTV 250 (ZAPM45102), Gilera Runner 2 (RST) 200 (ZAPM46200, ZAPM46400), Piaggio Beverly 250 (ZAPM28800, ZAPM2
Recambios vespa cerca de mí
FINANCIACIÓN 3,99% TAE durante 36 meses: El anterior programa de financiación es ofrecido por Roadrunner Financial, Inc. Ni el Grupo Piaggio Americas, Inc. («Piaggio») ni sus filiales serán responsables de este programa de financiación en lo que respecta a este programa. Esto no es una oferta de crédito. Todos los solicitantes están sujetos a la aprobación del crédito. No todos los clientes podrán acogerse al programa mencionado. La aprobación, las tasas, los requisitos mínimos de compra y los términos anunciados se basan en una puntuación mínima de 700] de la oficina de crédito (FICO®) y en la solvencia crediticia general. La puntuación de crédito FICO®, los factores clave y otra información crediticia se basan en datos de Experian® y pueden ser diferentes de otras puntuaciones de crédito y otra información crediticia proporcionada por diferentes agencias. Sólo en los concesionarios participantes.
Piezas vespa italia
En la actualidad Scooter Center cuenta con cuarenta y cinco empleados. Vespa y Lambretta son las piedras angulares de nuestro negocio en todo el mundo. Ofrecemos recambios para todo tipo de scooters: desde los más antiguos hasta los modernos scooters automáticos.
Nuestra tienda en línea es la forma más fácil y rápida de realizar pedidos durante las 24 horas del día y los pedidos se procesan en poco tiempo. Le proporcionamos toda la información necesaria sobre todos los artículos: las descripciones detalladas y las fotos le ayudarán a hacer la elección correcta. Guías de instalación, manuales, documentos e informes de rendimiento completan nuestra oferta.
Todos conducimos scooters con pasión y hemos adquirido experiencia de la manera más dura. Por eso podemos ayudar en todas las cuestiones relacionadas con nuestros queridos scooters. La oferta de tuning, recambios y accesorios es enorme y crece constantemente gracias a la creciente tendencia al uso del scooter. Tanto si tiene preguntas sobre la puesta a punto del motor, el chasis, el sistema eléctrico o la selección de los accesorios adecuados, estaremos encantados de ayudarle con nuestra competencia técnica. Estaremos encantados de recomendarle las configuraciones fiables que mejor se adapten a sus necesidades. De hecho, hay una diferencia si el motor está diseñado para scooter en la ciudad o para viajes de larga distancia o para las series de carreras como el ESC. A veces no es tan fácil elegir la combinación perfecta de recambios, por eso nos complace ofrecerte nuestro apoyo. Puede ponerse en contacto con nosotros por correo o por teléfono: +49 (0) 22 38 30 74 30
Venta de piezas de vespa
La primera Vespa fue lanzada por Piaggio, hasta entonces un gran fabricante aeronáutico y militar, en 1946 en respuesta a la necesidad de un transporte barato y utilitario en la posguerra. Esta primera máquina, diseñada por el ingeniero aeronáutico Corradino D’Ascanio, al que no le gustaban las motocicletas, diseñó la Vespa a propósito para que fuera limpia y fácil de conducir tanto para hombres como para mujeres, tuvo tanto éxito que nació toda una nueva industria.
Vespa se expandió masivamente durante la década de 1950, pero con la creciente competencia de los coches pequeños durante la década de 1960, Piaggio fue adquirida por los propietarios de Fiat en 1969. Sin embargo, Vespa siguió viva y, más recientemente, con modelos más modernos como la ET2 y la GTS, vuelve a prosperar.
También enviamos a más de 100 países en todo el mundo con DHL para garantizar una entrega rápida y segura para todos los pedidos en línea. Y si cualquier compra es incorrecta o inadecuada, también ofrecemos una política de devoluciones de 14 días sin objeciones.
Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
