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El coche de producción más rápido de 0 a 100 km/h 2021
El primer vehículo de producción que superó las 200 mph fue el Ferrari F40. Era el año 1987; inmediatamente después de que el velocímetro de ese semental italiano registrara 201, comenzó la carrera por entrar en el club de las 300 mph. En 2019, en medio de una ferviente competencia entre Koenigsegg, Hennessey y Bugatti, el Chiron Super Sport superó a los demás por una nariz de herradura, logrando la asombrosa cifra de 304,7 mph. A principios de 2020, se anunció un grupo de nuevos hipercoches, algunos de los cuales prometían alcanzar al menos 300 mph. Este año, SSC North America ha hecho realidad una de sus afirmaciones y ha consolidado el puesto del SSC Tuatara en el número dos, al menos por ahora. Así pues, actualizamos nuestra lista de los coches más rápidos del mundo y la ampliamos para que incluya más relámpagos con ruedas. (Tres notas rápidas del editor: nuestro único criterio es la velocidad máxima, nuestro suelo para la consideración es de al menos 218 mph y se denotan las afirmaciones no probadas de los fabricantes).
Porsche hizo un poco de sandbagging cuando afirmó que la velocidad máxima de su modelo 918 era de 214 mph. En 2018, un 918 Spyder fue registrado con 218,4 mph. El tren de potencia híbrido, que sigue siendo el coche de producción más rápido que ha producido la marca de Stuttgart, cuenta con un motor V-8 de 4,6 litros de aspiración natural, que rinde 599 CV, y dos motores eléctricos que aportan otros 282 CV, lo que hace que la suma sea de 875 CV y un estupendo par de 944 pies-libra.
Porsche 918 spyder
El Aiways U5 no deja nada que desear y no deja lugar a compromisos, ya que este SUV eléctrico combina de forma inmejorable una excelente autonomía con mucho espacio, un lenguaje de diseño minimalista con impresionantes prestaciones y tecnologías innovadoras con un manejo sencillo.
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El coche más rápido del cuarto de milla 2021
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El coche de producción que más rápido acelera
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* Si el precio no contiene la anotación de que es “Drive Away”, es posible que el precio no incluya los costes adicionales, como el impuesto de timbre y otros gastos gubernamentales. Confirme el precio y las características con el vendedor del vehículo.
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