▷ Tablas valoracion vehiculos usados

Valoración de vehículos

Los procedimientos de valor presunto estándar (SPV) pueden aplicarse a los vehículos de motor adquiridos o comprados en una transacción entre particulares. Una transacción entre particulares se refiere a la venta de un vehículo de motor cuando ninguna de las partes es un concesionario. Las transacciones entre particulares incluyen las ventas entre familiares, vecinos, empresas, ciertos fideicomisos y otras partes.

Cuando se vende un vehículo de motor en una transacción entre particulares, el comprador es responsable del impuesto sobre vehículos de motor. El importe del impuesto sobre vehículos de motor se basa en el precio de venta (contraprestación total) o en el 80% del VPE del vehículo, el que sea mayor, a menos que se presente una tasación certificada válida.

Un comprador puede comprobar el SPV de un vehículo motorizado usado en el sitio web de TxDMVs. Tenga en cuenta que el SPV del vehículo disponible al público en el sitio web del TxDMV es el 100 por ciento del SPV, no el 80 por ciento. El asesor-cobrador de impuestos del condado (CTAC) verá el 80 por ciento del SPV en el Sistema de Registro y Titulación (RTS).

Si un comprador cambia un vehículo de motor al vendedor como parte de la transacción de compra, el comprador paga el impuesto sobre vehículos de motor en la diferencia de comercio. La indemnización por el vehículo de motor canjeado es el valor del vehículo y no el patrimonio neto de ese vehículo. El VPE no se utiliza para determinar el valor del vehículo de motor canjeado.

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En términos interanuales, todos los principales segmentos del mercado registraron aumentos de precios desestacionalizados durante los primeros 15 días de noviembre. Las camionetas son las que menos suben en comparación con el año anterior, las furgonetas son las que más suben, con un 59,6%, y ambos segmentos de coches que no son de lujo superan al conjunto del sector en cuanto a crecimiento de precios desestacionalizado. En comparación con octubre, los coches medianos fueron los que menos crecieron en la primera quincena de noviembre, mientras que las furgonetas registraron la mayor subida.

La oferta de usados se normaliza. Utilizando una estimación de siete días de oferta de usados al por menor basada en los datos de vAuto, vemos que la oferta de usados al por menor está ahora en niveles normales de 43 días. La oferta al por mayor también ha mejorado, pero sigue estando por debajo de lo normal, con 20 días para el periodo más reciente de siete días, cuando la oferta normal es de 23.

El precio del alquiler de riesgo disminuye mes a mes. El precio medio de las unidades de riesgo de alquiler vendidas en subasta en los primeros 15 días de noviembre subió un 26,6% interanual. Los precios del alquiler de riesgo bajaron un 13% respecto a octubre. El kilometraje medio de las unidades de alquiler de riesgo en la primera quincena de noviembre (73.011 millas) aumentó un 35% en comparación con hace un año y un 20% mes a mes.

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El valor justo de mercado es el valor que figura en el manual de tasación del Departamento de Hacienda menos el valor de canje para las ventas en el concesionario. Si no figura en el manual de tasación, utilice el mayor de los valores de la factura de venta o el valor “clean retail” de la guía NADA, edición del 1 de enero de 2019, menos el valor de canje para las ventas en el concesionario.

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En el caso de un vehículo de motor usado que no figure en el manual, el FMV es el valor de la factura de venta o el valor “clean retail” de la guía NADA (National Automobile Dealers Assoc.), edición de enero de 2018, el que sea mayor.

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El Código de Virginia especifica que, para la mayoría de los vehículos, el valor sea (1) de una guía de precios reconocida, (2) aplicado uniformemente, y (3) al 1 de enero del año fiscal. Para cumplir estos requisitos, el condado de Fairfax utiliza la edición de enero de la guía de vehículos usados de los servicios de valoración de J.D. Power Associates. (Código de Virginia, Sección 58.1-3503(A)(3) y Sección 58.1-3515)

Las localidades están autorizadas a utilizar los valores de la guía de precios que incluyen todos los ajustes aplicables o a utilizar el valor base de los vehículos especificado en la guía. Las localidades pueden utilizar el valor medio de venta al por menor, al por mayor, de canje o de préstamo, siempre que estos valores se apliquen uniformemente dentro de las clasificaciones de la propiedad. Para la mayoría de los vehículos, el condado de Fairfax ha optado por utilizar el valor de canje limpio que figura en la guía de precios. Sin embargo, para los vehículos de nuevo modelo, el valor de tasación se basa en un porcentaje del MSRP, y los valores de la guía de precios se utilizan para los años siguientes. El descuento del MSRP proporciona una evaluación uniforme para cada clase de vehículos de modelo nuevo y generalmente proporciona una curva de depreciación razonable, pero conservadora, cuando se compara con los valores de la guía de precios del año siguiente.