▷ Tesla model s caballos | Actualizado junio 2024

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Infoentretenimiento y conectividadLos fans del minimalismo moderno adorarán el habitáculo del Model S, que viene de serie con una gigantesca pantalla de infoentretenimiento que controla casi todas las funciones del vehículo. Los tecnófilos estarán en el cielo, pero a nosotros no nos convence del todo. La posición de la pantalla en el salpicadero obligará a algunos conductores a inclinarse hacia delante en su asiento para alcanzar ciertos iconos, especialmente los que están cerca de la parte superior derecha de la pantalla. A diferencia del Model 3, más barato, el Model S ofrece una pantalla secundaria para el cuadro de mandos y un pequeño panel táctil en el asiento trasero.Características de seguridad y asistencia al conductorAunque el Model S ha suscitado un debate nacional sobre la seguridad de los vehículos parcialmente autónomos y se ha informado de que se incendia tras ciertos tipos de impactos a alta velocidad, su credibilidad en materia de seguridad se ve reforzada por los buenos resultados obtenidos en las pruebas de choque del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras y por el hecho de que los incendios de automóviles no son infrecuentes, ni en los vehículos eléctricos ni en los de gasolina. Para más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Model S, visita las páginas web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Las principales características de seguridad son:Garantía y cobertura de mantenimientoTesla ofrece un completo paquete de garantía para proteger el tren motriz y los componentes híbridos del Model S, pero carece de la larga cobertura de parachoques y de los paquetes de mantenimiento programado gratuitos del Jaguar I-Pace.Más características y especificaciones

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Con la mayor autonomía y la aceleración más rápida de cualquier vehículo eléctrico en producción, el Model S Plaid es la berlina de mayor rendimiento jamás construida. Todas las cadenas cinemáticas del Model S, con una arquitectura de baterías actualizada, son capaces de realizar carreras consecutivas de 1/4 de milla.

Con el coeficiente de resistencia aerodinámica más bajo de la Tierra y una eficiencia inigualable, el Model S está construido para la velocidad y la autonomía. Junto con una carrocería y un chasis más anchos, estos elementos le ayudan a recorrer las rectas o las curvas más rápido que nunca.

Con el coeficiente de resistencia aerodinámica más bajo de la Tierra y una eficiencia inigualable, el Model S está hecho para la velocidad y la autonomía. Junto con una carrocería y un chasis más anchos, estos elementos te ayudan a bajar por las rectas o a tomar las curvas más rápido que nunca.

El piloto automático permite a tu coche dirigir, acelerar y frenar automáticamente dentro de su carril bajo tu supervisión activa, ayudándote con las partes más pesadas de la conducción. Con las actualizaciones de software por aire, las últimas mejoras están disponibles al instante.

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Tesla puede volver a presumir de tener el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mundo. Semanas después de que Lucid presentara el primer VE de producción de 500 millas, el Air, Tesla ha anunciado el Model S Plaid, una nueva variante de alto rendimiento de su berlina de gama alta que llegará aún más lejos con una sola carga.

En el marco del tan publicitado evento del Día de la Batería, el gigante de los vehículos eléctricos anunció que su próxima variante de alto rendimiento del Model S tendrá una autonomía de más de 520 millas. Pero esta no es la única especificación de rendimiento asombrosa asociada al coche, ya que también contará con 1.100 caballos de potencia y será capaz de pasar de cero a 100 km/h en menos de dos segundos.

La asombrosa autonomía de 520 millas del Plaid es tres millas más que la cifra de 517 millas del Air y supone una mejora de 118 millas respecto al Model S Long Range Plus. Y el récord de autonomía del VE no es sólo algo de lo que presumir, sino también una emocionante señal de lo que está por venir. El hecho de que la empresa haya sido capaz de aumentar la autonomía del Model S de 390 millas a 520 en menos de un año indica que habrá aún más mejoras en la línea de vehículos de la empresa en el futuro.

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Lo consiguió, no sin polémica ya que el coche estaba muy modificado, pero el gran jefe de Tesla, Elon Musk, aseguró posteriormente que se comercializaría un modelo de serie el próximo año. Más recientemente, el equipo de Top Gear organizó un duelo de aceleración entre el Taycan y el Model S, que parece haber ganado el primero. Sin embargo, el debate está servido, porque muchos dicen que Top Gear no utilizó la última versión del Model S y que incluso podría no haber activado la función de arranque.

Los cronos indicados son efectivamente más lentos que otros ya vistos últimamente. Esto es, por supuesto, lo que dice Musk, que aún ha publicado un chirrido en el que anuncia un aumento de 50 caballos para el Model S. Lo más increíble es que no se realizará ningún cambio técnico; bastará con una simple actualización remota del software. No está claro cuándo estará disponible exactamente, pero Musk añadió que el Model S debería ser capaz de superar al Porsche Taycan Turbo S por una diferencia mayor al acelerar de 0 a 100 km/h y que en el cuarto de milla. ¡Estos dos coches eléctricos no han terminado de dar que hablar!