Tesla model x interior

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Salvo el súper minimalista Tesla Model 3, el Tesla Model X tiene uno de los interiores más sencillos de todos los coches a la venta. Las rejillas de ventilación están perfectamente integradas en el amplio salpicadero y, gracias a la enorme pantalla táctil central, no hay ningún botón físico que lo enturbie.
Puede que no sea tan elegante como el habitáculo de un Mercedes GLE o que tenga el carácter deportivo de un BMW X5, pero el interior del Tesla Model X dejará a sus pasajeros boquiabiertos en un instante. Es especialmente memorable si se opta por un diseño bicolor con adornos de plástico negro brillante en el salpicadero y cuero blanco en los asientos.
Por desgracia, el tacto de algunas de estas piezas no está a la altura de los Mercedes, BMW o Audi. Las palancas de selección de conducción y de los intermitentes, por ejemplo, parecen pertenecer a un coche que cueste la mitad, y los revestimientos de las puertas y los reposabrazos son más flexibles que los de un SUV alemán de precio similar.
Al igual que la berlina actualizada del Model S, el nuevo Model X de 2021 estará disponible con una curiosa “horquilla de dirección sin tacos”, la misma que puedes ver en las imágenes de arriba. Pero si eso te parece demasiado, todavía puedes pedir uno con un volante convencional. Estos coches llegarán al Reino Unido el año que viene.

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Resulta que no sólo el Tesla Model S está recibiendo un nuevo interior. Tesla también ha aplicado el mismo diseño interior -con yugo de dirección y todo- al Model X. Ayer informamos del anuncio de un Model X Plaid con 1.020 CV (y un tiempo de 0 a 100 km/h de 2,5 segundos), pero una inspección más detallada del configurador online del Model X revela el nuevo interior.
Es esencialmente un calco de lo que encontrarás en el interior del Model S actualizado. Hay una pantalla central de 17 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla de 8 pulgadas para los ocupantes de los asientos traseros. El extrañísimo “volante” de yugo es el mismo que el del Model S. Cuenta con lo que parecen ser controles táctiles capacitivos de los intermitentes y dos ruedas de desplazamiento similares a las que se encuentran en el Model 3 o el Model Y. Imaginamos que se podrá jugar a Cyberpunk en el Model X actualizado, ya que Elon Musk afirmó que el Model S (con un equipamiento equivalente) es capaz de ejecutar el juego.
Si optas por el Plaid, obtendrás una decoración de “fibra de carbono”. Y si te quedas con el modelo Long Range de serie, viene con una moldura de “decoración de madera”. Hay tres opciones de color para el interior: negro, crema y negro bicolor y negro y blanco bicolor.

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Cuando llega el momento de comprar un nuevo vehículo, muchos criterios pueden dirigirte hacia un determinado modelo o alejarte de él y, en el caso del Tesla Model X, este SUV de lujo es atractivo por su asombrosa aceleración, su impresionante manejo y sus numerosas características tecnológicas avanzadas. Lo que puede disuadirle, sin embargo, es un cuestionable nivel de atención a la calidad de construcción y pocas características de lujo reales. No obstante, su impresionante autonomía y su claro sentido del estilo pueden ser suficientes para ayudarle a pasar por alto estos problemas. El Model X, un SUV totalmente eléctrico, está propulsado por un par de motores eléctricos que hacen girar las cuatro ruedas tan rápido que llega a los 100 km/h en menos de cuatro segundos. Si eso no es lo suficientemente rápido, hay un modelo Plaid (revisado por separado) disponible para una aceleración aún más ridícula. Elijas lo que elijas, ¿es el Tesla lo suficientemente bueno como para superar a rivales como el Jaguar I-Pace, o es solo una declaración de moda?
La filosofía de diseño de Tesla se basa en la simplicidad y esto se traslada al SUV Model X. El modelo más reciente ha recibido algunas actualizaciones sutiles, como detalles más limpios y suaves en la parte inferior del parachoques delantero, pero por lo demás, la forma básica ha envejecido notablemente bien. Los faros LED y los faros antiniebla se encuentran en un frontal suave y sencillo, pero una de las características más notables es el parabrisas panorámico, el más grande de cualquier vehículo de producción. Los tiradores de las puertas enrasados y los suaves pliegues definen el perfil, mientras que las llantas Cyberstream de 20 pulgadas llenan los suaves arcos, aunque hay disponibles llantas Turbine de 22 pulgadas en acabado oscuro. En la parte trasera, se puede instalar un alerón desplegable, mientras que el techo cuenta con dos techos solares individuales para las plazas traseras.

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