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Venta de patinetes eléctricos en españa
Los clientes pueden encontrar una amplia colección de bicicletas eléctricas, urbanas, deportivas y de recreo de marcas como Orbea y Brompton. La tienda también cuenta con patinetes eléctricos Xiaomi, Inokim o Unagi junto con la marca propia, Pure y una selección de ropa, accesorios, recambios y componentes.
Además, un taller profesional de alto rendimiento ofrece servicios para todo tipo de bicicletas y scooters. La nueva tienda de Madrid también cuenta con las certificaciones del Centro de Servicio Shimano y con el servicio técnico autorizado de Bosh, Yamaha y Brompton.
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El año 2020 ha sido un verdadero año de cambios en todos los aspectos de nuestra vida, incluida la forma de desplazarnos. Los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal se han convertido en uno de los principales participantes del tráfico urbano en la mayoría de los países europeos y especialmente en España.
Debido al creciente número de patinetes eléctricos en las ciudades, los gobiernos de muchos países europeos han desarrollado o están en proceso de desarrollar un nuevo sistema de leyes, normas y documentos oficiales que regulen la circulación de estos vehículos. España es uno de ellos. Mientras que algunos países cuentan con normativas más estrictas, otros todavía no tienen ninguna ley en vigor. Sin embargo, los patinetes eléctricos han llegado a nuestras vidas para quedarse y tarde o temprano cada país tendrá un sistema de regulación desarrollado. Aunque pueden variar de un país a otro, el gobierno español está trabajando en una regulación propia y óptima que refleje las recomendaciones europeas y que pueda servir de referencia para los usuarios de otros países sobre lo que está por venir.
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Según Kippel01, ninguna de las tres empresas había configurado correctamente sus aplicaciones en cuanto a las zonas por las que pueden o no pueden circular sus clientes. La Ordenanza de Movilidad Sostenible indica que estos patinetes no pueden circular por vías con una velocidad de 50 kilómetros por hora ni por zonas peatonales.
“Los e-scooters sólo pueden circular por los carriles bici designados y sólo en las carreteras que tienen un límite de velocidad inferior a 30 kilómetros por hora. Las aceras y las zonas peatonales también fueron prohibidas recientemente tras la primera muerte en España por un accidente de e-scooter en agosto”, informó ayer TechCrunch.
Las autoridades dijeron el martes que su decisión de retirar los patinetes en la capital de España se justifica por la falta de información general sobre las normas de uso de las empresas, según France 24.
El mes pasado, VOI, una startup con sede en Suecia, preparó su entrada en Portugal. Su director general, Fredrik Hjelm, dijo entonces en un comunicado: “Queremos trabajar codo con codo con el poder político y los responsables de la toma de decisiones para mejorar la red de transporte local en todas las ciudades en las que operamos”.
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Hay unos 5.000 patinetes eléctricos que puedes alquilar para moverte por Madrid de forma fácil, rápida y sostenible. El uso de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) -término que también incluye a los segways- está regulado por la Ordenanza de Movilidad Sostenible.
Las empresas que gestionan el uso de estos vehículos deben contar con un sistema de geolocalización y un seguro para usuarios y terceros con una cobertura mínima de un millón de euros. Además, deben redistribuir todos sus vehículos cada día, asegurándose de que comienzan la jornada en los barrios indicados en sus permisos.
El precio medio del alquiler de un patinete eléctrico es de 0,15 euros por minuto, con precios que oscilan entre 0,11 y 0,23 euros por minuto. El procedimiento para alquilar un scooter es muy sencillo y siempre funciona de la misma manera. Sólo tienes que registrarte en la aplicación de las empresas que ofrecen el servicio, introducir los datos de tu tarjeta, buscar el patinete que quieres utilizar en la calle, escanear el código QR que lleva el patinete y disfrutar de tu viaje. Y cuando hayas terminado, regístralo también en la aplicación para que sólo pagues por lo que uses.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.