▷ Todos los coches hibridos | Actualizado junio 2024

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La revolución eléctrica no ha llegado con la ferocidad que predijeron los futuristas de todo el mundo, pero todavía estamos viendo algunos saltos bastante grandes en la gama, el rendimiento y el estilo con la introducción de cada nuevo vehículo eléctrico. Es una señal prometedora de lo que está por venir, y que ofrece a los compradores una amplia variedad de opciones. Todos los mejores vehículos eléctricos ofrecen suficiente autonomía para su uso como conductor diario, al tiempo que ofrecen características y tecnología que ni siquiera existían hace unos años. Es un nuevo y emocionante segmento en la industria del automóvil, y la lista que sigue destaca nuestras principales selecciones de los mejores híbridos, los mejores híbridos enchufables y los mejores EVs puros disponibles para 2021.Aquellos que estén interesados en los mejores EVs e híbridos de 2020 pueden consultar la lista del año pasado.
Para competir con el creciente número de vehículos eléctricos que llegan al mercado, Hyundai ha cambiado el motor de gasolina del SUV Kona por un motor eléctrico y un paquete de baterías para crear el Kona Electric 2021. El cambio ha dado lugar a un vehículo eléctrico convincente, con un carácter de conducción atractivo, un rendimiento ágil y hasta 258 millas de autonomía de conducción totalmente eléctrica. Las diferencias de estilo incluyen una parrilla y unas llantas únicas, pero el aspecto único del Kona Electric sigue llamando la atención como la versión normal. Los vehículos eléctricos rivales, como el Chevrolet Bolt, el Tesla Model 3 y el Kia Niro EV, ofrecen una funcionalidad similar, pero el precio de partida del Hyundai y su inmejorable garantía lo convierten en una de las opciones más inteligentes del segmento.Análisis, precios y especificaciones

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¿Aún no te convencen los coches eléctricos? Ya sea por la autonomía, el precio o cualquier otra cosa que te frene, un híbrido debería estar en lo más alto de tu lista. Los coches híbridos ofrecen una combinación de eficiencia, gran autonomía y bajas emisiones, y algunos de ellos son también muy potentes.
El reciente anuncio del Gobierno de prohibir los combustibles fósiles a partir de 2030 tiene una importante subcláusula que amplía la vida de los híbridos hasta 2035: “Entre 2030 y 2035, se podrán vender coches y furgonetas nuevos si tienen la capacidad de recorrer una distancia significativa con cero emisiones (por ejemplo, híbridos enchufables o híbridos completos), y esto se definirá mediante consulta”. En esencia, se trata de que los coches híbridos continúen durante la próxima década y media.
Hay diferentes tipos de coches híbridos: algunos (sobre todo los Toyota) se denominan “autocargables” y no necesitan enchufarse nunca, mientras que otros modelos más recientes suelen denominarse híbridos enchufables (a menudo abreviados como PHEV por Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Tenemos una explicación técnica completa aquí.
En todos los híbridos, un motor eléctrico suele hacer gran parte del trabajo de conducción del coche, lo que le permite circular de forma limpia y silenciosa por la ciudad. Sin embargo, si te alejas o aceleras mucho, el motor de gasolina o diésel del híbrido entrará en acción, permitiéndote conducir mientras tengas combustible en el depósito, que es fácil de rellenar. Genial, ¿no?

mejores coches híbridos pequeños 2021

Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) son el puente entre los de gasolina y los totalmente eléctricos. En muchos casos, el modelo PHEV es sólo una forma de describir el acabado de rendimiento. Como el Toyota RAV4 Prime de 302 CV, el Lincoln Aviator Grand Touring de 5,0 segundos a 100 km/h, o el Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, que es el tercer SUV más rápido que hemos probado. Si depender únicamente de la energía de la batería para tus desplazamientos hace que tu ansiedad llegue a la estratosfera, quizá una cadena cinemática con baterías y gasolina te refresque los ánimos. Con un PHEV, el motor de gasolina lo mantiene en marcha incluso cuando la energía de la batería se agota, y a diferencia de un híbrido tradicional, su batería más grande se puede enchufar para recargarla. La mayoría de los modelos PHEV tienen un mayor ahorro de combustible y una mayor aceleración que sus homólogos de gasolina. Sin embargo, sus baterías más grandes suelen requerir el uso de depósitos de gasolina más pequeños, por lo que a veces sufren una menor autonomía total.Aquí tienes una lista de todos los híbridos enchufables disponibles en Estados Unidos, con información sobre las cifras de rendimiento, los precios y la autonomía con batería.

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Este artículo se refiere a los vehículos eléctricos híbridos equipados con motores de combustión y motores eléctricos. Para todos los vehículos enchufables, incluidos los que tienen motores eléctricos puros, véase la lista de vehículos eléctricos enchufables de producción moderna.
Este coche de cuatro puertas y cuatro plazas formaba parte de una serie de prototipos de vehículos eléctricos construidos por Daihatsu en los años setenta y ochenta. Utilizaba un motor bicilíndrico de 550 cc que se cargaba y era potenciado por dos motores eléctricos de corriente continua durante la aceleración[1].
El Twike HEHV, diseñado por un grupo de estudiantes suizos, debutó en la Exposición Universal de 1986 en Vancouver (Columbia Británica, Canadá). Sigue siendo de producción limitada y está disponible en Estados Unidos (fuente: Neiman Marcus Christmas Book 2007, página 89).