Too fast too furious 7

Rápido y furioso 8 trailer alemán

¡El asfalto está en llamas! La nueva película de “Fast & Furious” se estrenará en abril. Brutales muscle cars, hiperdeportivos de Dubai, monstruos japoneses de la potencia: mostramos los coches de la película y arrojamos luz sobre el papel que desempeñan en la cultura automovilística real.

Neumáticos calientes, acrobacias impresionantes, mucha piel desnuda y música rap: desde que la primera película de la saga de cilindrada “The Fast & the Furious” llegó a los cines en 2001, dos tipos de coches han formado siempre parte de la acción: los deportivos japoneses como el Nissan GT-R y los brutales muscle cars americanos. El Dodge Challenger, el Chevrolet Malibu, el Ford Mustang o el Chevy Camaro ya han tenido sus grandes apariciones en el asfalto. Junto a estrellas como Vin Diesel, Jason Statham, Paul Walker – – o Dwayne Johnson, son los verdaderos protagonistas de la franquicia PS.

Fast and furious 7 imdb

Puede que la saga de Fast & Furious no sea tan extensa como el MCU, pero sin duda se acerca a la de Star Wars, lo cual es impresionante para una serie que trata básicamente de coches rápidos. Aun así, la franquicia es una de las más exitosas y ha generado spin-offs y cortos. La novena entrega de Fast & Furious tardó mucho en llegar, y se tituló acertadamente Fast & Furious 9 (o F9: The Fast Saga, si estás en EE.UU.) y se estrenó con la friolera de 163 millones de dólares. El regreso de Dom y su familia puede que te haya hecho desear volver a ver toda la serie hasta la fecha, pero si pensabas que sería sencillo, piénsalo de nuevo. Si quieres ver la serie de Fast & Furious como es debido, primero tienes que investigar y para eso estamos aquí para ayudarte. Nuestra guía es igualmente útil si es la primera vez que te sumerges en la franquicia, pero te advertimos de que te engancharás antes de darte cuenta. Hay ligeros spoilers… 1. The Fast and the Furious (2001)

Fast and furious 7 zusammenfassung

No es de esperar que una franquicia de acción internacional como Fast & Furious tenga una cronología tan complicada. Por otra parte, ¿quién iba a predecir que el original de 2001 sobre unas humildes carreras callejeras vería sus secuelas arrastrando cajas fuertes de bancos por el asfalto, saltando de aviones, deslizándose desde submarinos y, probablemente, haciendo contacto con vida extraterrestre en el espacio profundo?

Algunas de estas secuelas de Fast & Furious se sitúan más tarde en la línea de tiempo, aunque se hicieron antes que otras. Para ver las películas de F&F en orden cronológico según se desarrollaron los acontecimientos, puedes empezar por las dos primeras: The Fast and the Furious y 2 Fast 2 Furious. Tokyo Drift es la tercera película de la serie, pero se sitúa mucho más tarde en la línea de tiempo, por lo que es mejor saltársela y pasar a Fast & Furious, Fast Five y Fast & Furious 6. Luego puedes ver Tokyo Drift.

Banda sonora de Fast and furious 7

Ríete todo lo que quieras de la franquicia de Fast and Furious, pero tienes que admirar el descaro de una película que lanza alegremente coches totalmente construidos y personalizados desde un maldito avión de carga para conseguir unos minutos de metraje. Coches reales, sin CGI.

El coordinador de coches de Fast and Furious 7, Dennis McCarthy, explica. “Todo el mundo se sorprendió cuando se enteró de que lanzamos coches reales desde el avión”, dice. McCarthy lleva trabajando en la franquicia desde la tercera entrega, y es consciente de que, incluso para los estándares de acrobacias de F&F, ésta era una de las grandes.

TG.com se ha reunido con Dennis para que nos explique cómo se ha construido esta séptima entrega de la franquicia FF, que llega a los cines esta semana. ¿Estás preparado para pasar por un número inexplicable de marchas? Aquí tienes nuestra ficha de F&F7…

Al igual que en Fast and Furious 6, Dennis se dio cuenta de que todos los coches de los “héroes” necesitaban las mismas cadenas cinemáticas para facilitar el trabajo al equipo de acróbatas y, por supuesto, eliminar cualquier tiempo de inactividad innecesario que pudiera perjudicar el calendario de rodaje.