Toyota c-hr olkswagen e-up

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Al igual que otros crossovers subcompactos, el Toyota C-HR solo está disponible con tracción delantera. Si quieres tracción a las cuatro ruedas, echa un vistazo al Honda HR-V o al Mazda CX-3. El C-HR es perfectamente cómodo y competente en el pavimento liso, y manejará los baches ocasionales con aplomo. Pero no es muy divertido de conducir, con una dirección imprecisa y un manejo descuidado. La buena noticia es que la tecnología de asistencia al conductor recibe un impulso en 2021. Todos los modelos del C-HR incorporan de serie el paquete Safety Sense 2.5 de Toyota. Este paquete incluye advertencia de cambio de carril, asistente de señales de tráfico, advertencia de colisión frontal, asistente de seguimiento de carril y control de crucero adaptativo a toda velocidad. El control de ángulo muerto es de serie en todos los modelos, excepto en el acabado básico LE. Toyota siempre hace un gran trabajo ofreciendo un gran número de ayudas a la conducción en toda su gama de coches, y esto añade un montón de valor al C-HR, aunque parece extraño que el control de ángulo muerto se deje fuera de la lista de equipamiento de serie cuando todo lo demás está incluido.

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Wolfsburg apuesta por el nuevo T-Roc, su nuevo y brillante crossover. VW ha suprimido el Scirocco para que el crossover ocupe el lugar del coupé, de escasas ventas, en la línea de producción portuguesa de VW. Herbert Diess, el máximo responsable de VW, dice que está “evolucionando hacia una marca de SUV”, y VW cuenta con dos versiones del Tiguan (normal y Allspace) y el Touareg entre su oferta de SUV en Europa. Un T-Cross basado en el Seat Arona llegará a finales de 2018, y un T-Roc descapotable se fabricará en Austria a partir de 2020.

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VW Reino Unido espera que el T-Roc se convierta en uno de sus tres modelos más vendidos, junto con el Polo y el Golf, y que sin duda robe algunas ventas a los tradicionales utilitarios. Es 24 mm más corto que el Golf, pero más alto y más ancho, y con un maletero mucho más grande debajo de ese portón trasero anguloso de tipo coupé. Es perfecto para los que quieren cambiar de modelo.

Comparte elementos con el Golf y con esa floreciente colección de crossovers y SUVs del Grupo VW, pero el T-Roc tiene la suficiente personalidad como para merecer ser tratado como un producto totalmente distinto. Su oferta de motores (todos turbo) abarca desde el 1.0 de gasolina hasta el 2.0 de gasolina y el diésel, con un 1.5 de gasolina en medio, y una opción de cajas de cambio manuales o DSG. La tracción total se reserva para los motores grandes. Está disponible en cuatro niveles de equipamiento: S, SE, Design y SEL.

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Toyota lanzó el C-HR EV, su primer modelo eléctrico puro producido en serie, en China a través de la empresa conjunta GAC-Toyota en el Día de la Tierra de abril de 2020. El C-HR EV se puso a la venta en cinco variantes y su precio osciló entre 225.800 CNY (unos 29.500 euros) y 249.800 CNY (unos 32.600 euros) tras las subvenciones del gobierno.

En mayo de 2020, la empresa conjunta FAW-Toyota lanzó en el mercado chino la “otra” versión eléctrica del Toyota C-HR en tres variantes con precios entre 225.800 CNY (unos 29.500 euros) y 253.800 CNY (unos 33.100 euros). Los modelos de ambas empresas conjuntas tienen una especificación idéntica.

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Nikkei informó en octubre de 2020 que Toyota vendió menos de 2.000 unidades en los primeros ocho meses del año, lo que implica que el C-HR EV tuvo un comienzo lento en el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo. En diciembre de 2020, algunos concesionarios ofrecieron un descuento de hasta 30.000 CNY en el Toyota C-HR EV, según un artículo publicado en chejiahao.autohome.com.cn. Estos descuentos redujeron el precio base a solo 195.800 CNY.

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El Volkswagen Tiguan 2018 es un SUV realmente impresionante, y se mantiene más que en su lugar cuando se compara con competidores como el Toyota C-HR 2018. Estamos orgullosos de llevar el VW Tiguan 2018 aquí en Carter Volkswagen; después de leer esta comparación, echa un vistazo a nuestro extenso inventario y a nuestras nuevas ofertas especiales de VW actualizadas regularmente para encontrar el Tiguan 2018 que es perfecto para usted. Cuando esté listo para una prueba de manejo, llámenos o pase por 5202 Leary Avenue Northwest, Seattle, WA 98107.

Cuando se trata de señales de diseño, el Volkswagen Tiguan 2018 y el Toyota C-HR 2018 son muy diferentes – y esto es evidente desde el primer vistazo. Mientras que el VW Tiguan 2018 tiene un diseño europeo limpio y con clase, el Toyota C-HR 2018 está estirado y aplastado de una manera que lo hace destacar, pero no de una manera sofisticada o elegante. El Tiguan 2018 también le da características estándar como rieles de techo, que sólo están disponibles como una actualización más cara en el C-HR 2018. Quizás lo más revelador de todo es el compromiso con la calidad que exhibe Volkswagen. El VW Tiguan 2018 viene con una garantía de parachoques a parachoques que dura 72 meses o 72,000 millas (lo que ocurra primero), mientras que el Toyota C-HR 2018 tiene una garantía de parachoques a parachoques de solo 36 meses o 36,000 millas.

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