Contenidos
Toda la actualidad de tus viajes: nuestros consejos y buenas ofertas de automóviles, motos y neumáticos, rutas, actualizaciones de tráfico y flashes de la red de carreteras, servicios de automoción en tu ruta y futuras innovaciones. Suscríbase al boletín de noticias de Michelin
Michelin Travel Partner tratará sus datos personales para (i) gestionar su suscripción (ii) y medir el rendimiento de nuestras campañas y analizar sus interacciones con nuestras comunicaciones. Sus datos pueden ser compartidos con Michelin (MFPM) para conocerle mejor y enviarle ofertas de marketing con su consentimiento. Puede gestionar sus preferencias de comunicación en cualquier momento. Para ejercer sus derechos: [email protected]. Más información
Demostración del nuevo SEAT León 2020 que muestra la comunicación
– Las mercancías en tránsito y las taras se incluyen en los datos de tráfico de mercancías, excepto en la tabla de la página 4 de este informe. Las mercancías se clasifican en esta página por tipos y las mercancías en tránsito se incluyen en el total de mercancías, mientras que las taras se tratan de forma independiente.
– Las unidades de medida son: toneladas cuando se trata de mercancías, TEU (Twenty Equivalent Unit / contenedor de 20 pies) cuando se trata de contenedores; UTIs en el caso del transporte marítimo de corta distancia -todo lo que sea mediante unitización, autopropulsado o no, utilizado directa o indirectamente, como medio de transporte (por ejemplo, remolques, cubiertas, camiones, furgonetas refrigeradas…)- y no se consideran incluidos los contenedores; y unidades cuando se trata de pasajeros, escalas y automóviles.
Noticias de Barcelona
La ciudad planea crear “supermanzanas” que combinen 12 manzanas de la ciudad en mini-redes aptas para los peatones. En las manzanas designadas, los peatones y los ciclistas tendrán prioridad; los únicos coches permitidos serán los de los residentes locales, que tendrán que conducir a baja velocidad. En el diagrama del plan, los coches de los no residentes están restringidos a las líneas negras.
Las “supermanzanas” ocuparán el 60% de las calles de Barcelona, según explica el director del proyecto, Salvador Rueda, a Tech Insider. El proyecto cuenta con una financiación de 10 millones de dólares del gobierno de Barcelona y creará las primeras “supermanzanas” en el distrito de Sant Martí. Para ayudar a la gente a viajar sin coches, el plan también prevé 124 millas más de carriles para bicicletas.
Al limitar el tráfico de automóviles, el plan contribuirá a reducir la contaminación atmosférica que actualmente afecta a la ciudad. En los últimos años, Barcelona ha superado los límites de contaminación fijados por el gobierno español, dice Rueda.Cerca de 1.200 muertes al año (por
Las fuertes lluvias e inundaciones paralizan el tráfico en Barcelona
Desde hace varios años, el aire de Barcelona está tan contaminado que supera los límites de seguridad de la OMS; se calcula que 3.500 personas mueren prematuramente cada año en el área metropolitana por respirar el smog y las partículas. En respuesta, la ciudad aprobó en 2015 un plan de movilidad urbana que extenderá las zonas peatonales a todo lo ancho de la ciudad, y tiene previsto gastar 10 millones de euros para ponerlo en práctica.El primer barrio nuevo que tendrá supermanzanas, el Eixample, se diseñó originalmente a mediados del siglo XIX para mejorar la salud y el saneamiento, pero ahora está asfixiado por el tráfico y la contaminación. Diseñado en una simple cuadrícula, el barrio puede ser fácilmente seccionado: nueve manzanas se convertirán en una supermanzana peatonal, con 160 cruces en su interior convertidos en plazas de la ciudad. La cantidad de espacio público utilizable aumentará en un sorprendente 268%.
Entradas relacionadas
Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
