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Precio del túnel del Canal de la Mancha

El miércoles por la noche, Eurotunnel Le Shuttle emitió una “actualización urgente” en la que afirmaba: “A raíz de una decisión del gobierno francés, el 28/12/2021, a menos que tengan la residencia francesa, los ciudadanos británicos se consideran ahora ciudadanos de terceros países y ya no pueden transitar por Francia por carretera para llegar a su país de residencia en la UE”.

La Oficina de Asuntos Exteriores, de la Commonwealth y de Desarrollo del Reino Unido actualizó sus consejos de viaje para Francia para indicar: “El gobierno francés ha indicado que los ciudadanos británicos que viajen desde el Reino Unido y que no sean residentes en Francia no podrán transitar por Francia para regresar a su país de residencia, a menos que viajen en avión.

“Estamos buscando urgentemente una mayor aclaración por parte del gobierno francés y, mientras tanto, aconsejamos a los ciudadanos del Reino Unido que regresen a otros países europeos a través de Francia que consulten con su compañía aérea antes de viajar”.

Sabemos que hay miles de lectores de National que quieren debatir, argumentar y avanzar en la sección de comentarios de nuestras historias. Tenemos a los lectores más informados de Escocia, que se hacen las grandes preguntas. ¿Qué deberíamos hacer con nuestra segunda votación en 2021? ¿Qué pasa si Westminster dice no al indyref2?

Túnel de Seikan

¿Le apetece una escapada de fin de semana a París en coche? Es perfectamente posible conduciendo su propio coche para tomar el tren o el ferry y cruzar el canal hacia el mundo del arte, los croissants y el vino. Como viajero experimentado, permítame compartir mis secretos para un viaje maravilloso.

¿Se puede ir en coche de Inglaterra a Francia? No se puede ir en coche de Inglaterra a Francia porque no hay ninguna carretera que los conecte. Es fácil llevar el coche a Francia embarcando en un ferry o subiendo el coche al tren Eurostar y atravesando el túnel. Los billetes se venden por coche y se aconseja reservar con antelación.En este artículo analizamos las diferencias entre tomar el ferry y el túnel. Qué documentos no debe olvidar meter en la maleta y terminamos con algunos consejos para disfrutar de su estancia en Francia.

¿Se puede ir de Inglaterra a Francia en coche? Sí, es fácil ir de Inglaterra a Francia en coche cogiendo un ferry o tomando el tren a través del Eurotúnel. De Londres a Calais se tarda unas 3,5 horas, incluyendo el embarque y desembarque del tren. El tren es la forma más rápida de cruzar el canal en coche. El ferry es más barato pero más lento, pero hay más conexiones de ferry que de túneles. Así que, dependiendo de la zona del Reino Unido de la que proceda, puede que le resulte más rápido tomar una ruta diferente. Consulte el siguiente mapa, que muestra las rutas de ferry más habituales entre el Reino Unido y Francia. Cuanto más larga sea la distancia, más caro será el billete de ferry. Además, los transbordadores son notoriamente lentos.

Coche del Eurotúnel

Nota: Esta página se refiere a la terminal del Eurotúnel de Calais. Puede encontrar información sobre el puerto de Calais aquí. La terminal del Eurotúnel de Calais es el punto de partida en Francia de los trenes del Túnel del Canal de la Mancha hacia Folkestone, en Inglaterra. Con una duración media del viaje de sólo 35 minutos, el tren del Eurotúnel desde Calais es la ruta más rápida para cruzar el Canal de la Mancha desde Francia.

La terminal de Calais está a las afueras de la ciudad, bien señalizada desde la autopista como “Tunnel La Manche”. Tome la salida 42 de la autopista A16 y la vía de acceso le llevará directamente a las cabinas de facturación.

Dado que la mayoría de los pasajeros suben con sus vehículos al Eurotúnel en Calais, el aparcamiento disponible en la terminal es limitado. En las cercanías hay varios aparcamientos de larga duración más grandes y seguros.

Eurotunnel pris

El Túnel del Canal de la Mancha (también llamado Chunnel,[3] en francés: Tunnel sous la Manche) es un túnel ferroviario de 50,46 kilómetros que conecta Folkestone (Kent, Inglaterra, Reino Unido) con Coquelles (Hauts-de-France, Francia) bajo el Canal de la Mancha en el Estrecho de Dover. Es el único enlace fijo entre la isla de Gran Bretaña y el continente europeo. En su punto más bajo, se encuentra a 75 metros de profundidad bajo el lecho marino y a 115 metros bajo el nivel del mar[4][5][6] Con 37,9 kilómetros, el túnel tiene la sección submarina más larga del mundo y es el tercer túnel ferroviario más largo del mundo. El límite de velocidad de los trenes que atraviesan el túnel es de 160 kilómetros por hora (100 mph)[7] El túnel del Canal de la Mancha es propiedad de la empresa Getlink, antes “Groupe Eurotunnel”, que se encarga de su explotación.

Por el túnel circulan trenes de pasajeros de alta velocidad Eurostar, el Eurotunnel Shuttle para vehículos de carretera[8] y trenes de mercancías internacionales[9] El túnel conecta de extremo a extremo con las líneas ferroviarias de alta velocidad de la LGV Nord en Francia y la High Speed 1 en Inglaterra. En 2017, los servicios ferroviarios de paso transportaron 10,3 millones de pasajeros y 1,22 millones de toneladas de mercancías, y el Shuttle transportó 10,4 millones de pasajeros, 2,6 millones de coches, 51.000 autocares y 1,6 millones de camiones (lo que equivale a 21,3 millones de toneladas de mercancías)[10] En comparación con los 11,7 millones de pasajeros, 2,6 millones de camiones y 2,2 millones de coches por vía marítima a través del puerto de Dover[11].