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McLaren terminó cuarto en el campeonato de constructores el año pasado después de una campaña en la que consiguió su primera victoria desde 2012, gracias a Ricciardo en Monza y el único doblete del año con Norris siguiéndole a casa.

Su cuenta de puntos fue la más alta desde 2012, mientras que su rendimiento relativo demostró que habían cerrado la brecha con los líderes Mercedes y Red Bull. El objetivo es continuar esa trayectoria ascendente.

“Durante el último año, el equipo ha trabajado duro en el desarrollo del MCL36, tratando de aprovechar cualquier oportunidad que podamos encontrar en el diseño y la producción de estos nuevos coches”, dijo el director del equipo, Andreas Seidl.

“El rendimiento de Lando en 2021 fue uno de los más destacados de la temporada, con cuatro podios y una pole. Estuvo muy cerca de conseguir su primera victoria en una carrera y, aunque no lo conseguimos, ha demostrado al mundo que puede convertirse en un ganador de Grandes Premios”.

“Después de encontrar más difícil la adaptación al MCL35M de lo que podría haber esperado, Daniel se recuperó para un fuerte final en la segunda mitad de la temporada y capturó la primera victoria de McLaren desde 2012. A lo largo de la temporada hemos visto la habilidad de Daniel, su resolución y su característica actitud positiva a pesar de los momentos difíciles, y nos dirigimos al 2022 mejor preparados para afrontar este nuevo reto”.

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Después de perder el tercer puesto frente a Ferrari en el Campeonato de Constructores de 2021, McLaren espera recuperar el impulso en 2022, con el equipo presentando una alineación de pilotos sin cambios: Lando Norris y Daniel Ricciardo.

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Bruce McLaren Motor Racing fue fundada en 1963 por el neozelandés Bruce McLaren. Después de haber corrido para Cooper en la Fórmula 1, ganando tres carreras y terminando segundo en el campeonato de 1960, Bruce quería competir en las Tasman Series y se acercó a sus empleadores. Sin embargo, tras un desacuerdo sobre el tipo de motor a utilizar, decidió crear su propia escudería para correr él y su compañero Timmy Mayer.

Aunque Bruce ganó las Tasman Series de 1964, Mayer murió durante los entrenamientos de la última carrera. Bruce condujo para su equipo en coches de carreras deportivos mientras seguía conduciendo para Cooper en la F1. Sin embargo, tras el declive del equipo, decidió correr con sus propios coches en 1966.

El equipo debutó en el Gran Premio de Mónaco de 1966, convirtiéndose en el segundo equipo de Fórmula 1 más antiguo después de Ferrari. Desgraciadamente, el debut duró sólo nueve vueltas, ya que McLaren se retiró por una fuga de aceite. La escudería consiguió sus primeros puntos en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero el equipo tuvo problemas debido a los motores poco fiables y poco potentes.

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El piloto de McLaren Daniel Ricciardo espera volver a su mejor nivel – apodado el “D.R.I. doble-C” – esta temporada, explicando que las nuevas reglas y el proceso de desarrollo del equipo deberían adaptarse a él más que en 2021.

El ocho veces ganador de carreras es un experto en frenadas tardías, una cualidad quizás más evidente en su victoria en el Gran Premio de China de 2018, y dijo que considera que los cambios radicales en las reglas de esta temporada podrían permitirle mostrar sus habilidades con más regularidad.

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“Con suerte, aumenta [los adelantamientos]. En años anteriores, seguro que he hecho algunos movimientos, pero no he sido el tipo que ha hecho los mejores movimientos de forma consistente”, dijo Ricciardo. “En cierto modo, se debe a la forma en que los coches eran a veces; son tan rápidos, frenas tan tarde, y es tan difícil acercarse a otro coche – por lo que hacer movimientos era difícil.

“Así que, ahora, si esto nos permite estar más cerca, tener un poco más de zona de frenado, espero que tengamos que frenar un poco antes con estos coches y ganar un poco más de distancia para trabajar. Creo que eso fomentará no sólo más adelantamientos, sino también más posibilidades de que el gran D.R.I. doble-C vuelva”.

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Daniel Ricciardo no se quejó del inicio de la pretemporada de McLaren en el Circuit de Barcelona-Catalunya la semana pasada, ya que el australiano consideró que el programa del equipo había arrancado sin problemas la semana pasada.

La escudería de Woking dio 365 vueltas en los tres días, lo que les situó en la tercera posición de la tabla de kilometraje, ya que Lando Norris marcó la referencia en el primer día antes de que Ferrari y Mercedes lideraran las dos jornadas siguientes.

“Creo que estamos en un buen lugar, pero siempre hay algo en lo que trabajar y mejorar. Así que daremos al equipo algunos datos con los que trabajar y algunas áreas de trabajo que hacer [y] me centraré en lo que puedo seguir haciendo mejor”, dijo Ricciardo.

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“En general, han sido tres días bastante impecables para el equipo, un comienzo de temporada realmente impresionante. Gracias a todo el mundo en [la fábrica] por haber trabajado duro durante el invierno para ponernos en esta posición.”

“Ha sido bueno rodar un poco en mojado, hemos aprendido mucho de ello”, dijo. “Después, hemos hecho un programa diferente [al del jueves] en el que hemos dado muchas vueltas, lo que ha sido muy productivo.

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