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No es un momento fácil para comprar un coche usado y aún más difícil si tienes un presupuesto ajustado. La demanda aumenta y la oferta disminuye, lo que significa que los precios se han disparado. Un informe federal sobre la inflación de junio mostró que los precios de los vehículos han subido casi un 30% con respecto al mismo periodo del año anterior, y gran parte de ese aumento se ha producido en los últimos meses.

Detallaremos algunas especificaciones sobre cada vehículo debajo de su foto, pero ten en cuenta que la economía de combustible de la EPA se basa en las clasificaciones actuales ajustadas a finales de 2016, por lo que las cifras mostradas pueden no coincidir con los números originales de la etiqueta de la ventana.

El Soul fue rediseñado para 2014, pero siguió siendo un hatchback boxy SUVish, la practicidad hablando – lo suficiente para trabajar como un SUV subcompacto si usted no requiere de tracción total (que no se ofrece). Las actualizaciones lo hicieron más refinado en la conducción, la reducción del ruido y la calidad de la cabina que en los modelos anteriores. El asiento trasero es amplio y vertical, y el espacio de carga es alto, con una zona lo suficientemente amplia como para que quepa un cochecito de niño de buen tamaño sin necesidad de plegarlo.

Estos Souls también ofrecen una tecnología más moderna que la que encontrarás en algunos vehículos más antiguos de esta lista. Eso incluye una cámara de seguridad, conectividad Bluetooth estándar, un puerto USB y – en los modelos con la pantalla táctil UVO opcional – Apple CarPlay y Android Auto (Kia ofreció una actualización de software para agregarlo para estos años de modelo). Dependiendo del nivel de equipamiento, puede encontrar ejemplos con características tales como asientos con calefacción y un techo solar panorámico. Estos años de modelo ofrecieron una base de 1,6 litros de cuatro cilindros y una más satisfactoria de 2,0 litros de cuatro cilindros, con transmisiones manuales o automáticas ofrecidas. Sin embargo, cualquiera de los dos motores ofrece un kilometraje algo inferior al de otras berlinas pequeñas comparables.

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Hablando de fiabilidad. Un idiota borracho destrozó la parte trasera de mi coche yendo a 46 mph mientras estaba parado y ¿sabes cómo se comportó el coche? Como un tanque. La puerta trasera derecha estaba completamente deformada, pero aparte de eso, nada de nada. También me parece notable que pueda sentar a seis personas. El volante parece futurista, y el motor suena muy bien. Teniendo en cuenta que viene de principios de los 90, 23 mpg en la carretera es increíble. Sólo puedo recomendar que le ponga un 6.8 V10 para que suene aún más fuerte de lo que ya es.

Llamé para obtener una cotización para una Sienna 2011. Respondieron de inmediato y fueron de gran ayuda para responder a mis 100 preguntas. Me gusta que son por adelantado acerca de los costos y me dio un precio por teléfono, a diferencia de otros concesionarios. Ellos venden vehículos que son 10 años o más como es, que es comprensible. Pregunté si podía llevarlo a mi mecánico y no hubo problema. Transparente y sencillo. Para la divulgación completa no he comprado un vehículo todavía. Puedes apostar tu último dólar a que si estoy tan emocionado por dejarles una reseña, ¡compraré un coche con ellos!

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Compré mi MX-5 LS de 2001 hace unos años para utilizarlo como conductor diario y como coche divertido de fin de semana, y ha cumplido ambos propósitos de forma admirable. Es un manual de 6 velocidades y es muy divertido remar a través de las marchas. No es el coche más rápido, pero eso no es lo importante. El manejo es subliminal, va donde quieres que vaya sin pensarlo. Fue bastante barato de comprar, ha sido bastante fiable y barato de manejar. Es bastante ruidoso con la capota subida o bajada, por lo que no es un buen coche para recorrer largas distancias en carretera. Hace el 95% de todas las cosas que podría pedirle a un coche – tengo un SUV para viajes por carretera, acampada, nieve/todoterreno, remolque y transporte de los perros. En la ciudad o en las carreteras de montaña sinuosas, siempre me hace sonreír. Creo que el NB Miata es el mejor del grupo porque es tan simple y analógico como la versión original NA, pero es un poco más grande y más potente con más características que el NA sin mucho más peso. Los faros delanteros emergentes del NA son geniales, pero como alguien que siempre conduce con las luces encendidas (es bueno ser VISIBLE en un coche tan pequeño) el NB no sacrifica la aerodinámica/el arrastre o el ruido. La carrocería me recuerda a un Jaguar XK a escala 2/3. Yo recomendaría un NB Miata a cualquiera que mida menos de 1,80 metros. Yo mido 1,70 y sería demasiado estrecho si fuera mucho más alto.

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Todavía hay algunos pasos probados que debes seguir al comprar un coche -así como algunos nuevos a tener en cuenta- para asegurarte de que obtienes el coche adecuado para ti, al precio correcto y de forma segura.

Utilizar el prestamista del concesionario es conveniente, pero es mejor comparar bancos y cooperativas de crédito con antelación para saber cuál es el mejor tipo de interés cuando estés en el concesionario. Esta búsqueda puede llevar unos días, pero puede merecer la pena.

Las garantías iniciales están limitadas por los kilómetros y la antigüedad de un coche, así que si el coche tiene más kilómetros, es posible que las garantías originales ya no se apliquen. Ten en cuenta también que las garantías no siempre se transfieren a los compradores posteriores. Consulta las especificaciones del fabricante del vehículo para conocer los límites de la garantía.

A menudo se denomina garantía básica o garantía de vehículo nuevo, una póliza de parachoques cubre componentes como el aire acondicionado, los sistemas de audio, los sensores del vehículo, los sistemas de combustible y los principales componentes eléctricos. La mayoría de las pólizas excluyen el mantenimiento regular, como el rellenado de fluidos y los cambios de aceite, pero un número creciente de marcas tienen cláusulas independientes de mantenimiento. Las garantías “parachoques a parachoques” suelen caducar más rápido que las de la cadena cinemática. Los plazos suelen ser de tres años o 36.000 millas, aunque algunos tienen plazos de hasta seis años o 60.000 millas. Consulta las especificaciones del fabricante del vehículo para conocer los límites de la garantía parachoques a parachoques.