Vw golf 7
El Volkswagen Golf (Mk8) (también conocido como Golf VIII) es un coche compacto, la octava generación del Volkswagen Golf y el sucesor del Volkswagen Golf Mk7.[1] Fue lanzado en Wolfsburg el 24 de octubre de 2019, y llegó a los concesionarios alemanes en diciembre de 2019.[2]
El exterior del Mk8 presenta cambios de diseño evolutivos, con un nuevo logotipo bidimensional de Volkswagen y un estilo más angular. En la parte trasera hay nuevas luces traseras en forma de L, similares a las del T-Roc. Un arco descendente más prominente en el morro contribuye a reducir el coeficiente de resistencia aerodinámica; el del Mk8 es de Cd=0,275 en comparación con el Cd=0,29 del Mk7, lo que supone una superficie de resistencia aerodinámica de 0,61 m2.[4][5] Las dimensiones son prácticamente las mismas que las del Mk7, 29 mm más largo y 10 mm más estrecho, con una distancia entre ejes similar. El hatchback de tres puertas ha sido descontinuado, dejando el hatchback de cinco puertas como el único modelo disponible en el lanzamiento. El Golf Estate (Variant) se presentó en septiembre de 2020, junto con una robusta versión “Alltrack” con suspensión ligeramente elevada, revestimiento de la carrocería y tracción total.
Volkswagen golf
El Golf es el coche europeo más exitoso desde hace más de cuatro décadas. Un nuevo capítulo en la historia de este superventas comienza hoy, 24 de octubre de 2019, con el estreno mundial del octavo Golf: digitalizado, conectado y de manejo intuitivo. Nunca antes un Golf había sido tan progresista. Con versiones híbridas lanzadas al mismo tiempo, está electrificando la clase compacta. Su interior digital permite una nueva dimensión de manejo intuitivo. Es posible alcanzar velocidades de hasta 210 km/h con la conducción asistida. Es el primer Volkswagen que utiliza la inteligencia de enjambre del tráfico a través de Car2X, lo que significa que puede advertir de los peligros de forma anticipada. Su estreno mundial tiene lugar en Wolfsburg, donde se inventó el Golf y donde se ha construido y perfeccionado durante los últimos 45 años. El nuevo Golf estará disponible en el mercado en diciembre.
Siempre conectado y Car2X de serie Los sistemas no sólo se han conectado entre sí, sino que, gracias a una unidad de conectividad online (OCU), también se han conectado con el mundo exterior del Golf. La OCU de serie con eSIM integrada enlaza con las funciones y servicios online “We Connect” y “We Connect Plus”. El nuevo Golf es también el primer Volkswagen que se conecta de serie con su entorno, a través de Car2X: las señales de la infraestructura de tráfico y la información de otros vehículos situados hasta 800 metros de distancia se notifican al conductor a través de una pantalla. El Golf también comparte estos avisos con otros modelos Car2X. La inteligencia de enjambre se está convirtiendo en una realidad, lo que representa el comienzo de una nueva fase de la seguridad del tráfico.
Vw golf 8 extras
Con el cambio a la actual generación de modelos del superventas Golf, VW se atrevió a dar un paso relativamente grande en términos de diseño: la vista frontal en particular resultó ser bastante extravagante. Sin embargo, después de un tiempo para acostumbrarse, el “ocho” se muestra muy atractivo y dinámico, sobre todo con vistas a las variantes especialmente deportivas GTI, GTE y GTD, así como a la R.
Esto es aún más cierto, por supuesto, cuando estos deportivos compactos se benefician de un refinamiento e individualización específicos y posteriores. Los especialistas de MANHART Performance, con sede en Wuppertal, lo subrayan con su MANHART Golf GTI 290 presentado aquí. Los ajustes visuales esenciales, que dan al coche un aspecto aún más coherente y dinámico, son sin duda las nuevas llantas y el rebaje: Este último se debe a un juego de muelles H&R, que rebajan la carrocería en 40 milímetros. Las llantas MANHART multirradio de estilo Venturi montadas bajo las aletas tienen las dimensiones 8×19 pulgadas ET40, los neumáticos montados miden 225/35ZR19.
Golf sportwagen
El Volkswagen Golf (Mk8) (también conocido como Golf VIII) es un coche compacto, la octava generación del Volkswagen Golf y el sucesor del Volkswagen Golf Mk7.[1] Se presentó en Wolfsburg el 24 de octubre de 2019 y llegó a los concesionarios alemanes en diciembre de 2019.[2]
El exterior del Mk8 presenta cambios de diseño evolutivos, con un nuevo logotipo bidimensional de Volkswagen y un estilo más angular. En la parte trasera hay nuevas luces traseras en forma de L, similares a las del T-Roc. Un arco descendente más prominente en el morro contribuye a reducir el coeficiente de resistencia aerodinámica; el del Mk8 es de Cd=0,275 en comparación con el Cd=0,29 del Mk7, lo que supone una superficie de resistencia aerodinámica de 0,61 m2.[4][5] Las dimensiones son prácticamente las mismas que las del Mk7, 29 mm más largo y 10 mm más estrecho, con una distancia entre ejes similar. El hatchback de tres puertas ha sido descontinuado, dejando el hatchback de cinco puertas como el único modelo disponible en el lanzamiento. El Golf Estate (Variant) se presentó en septiembre de 2020, junto con una robusta versión “Alltrack” con suspensión ligeramente elevada, revestimiento de la carrocería y tracción total.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
