▷ Zona bajas emisiones barcelona | Actualizado julio 2024

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Los altos niveles de contaminación son un grave problema de salud pública, siendo la contaminación la responsable directa de 500.000 muertes prematuras en Europa. En este contexto se introduce la zona de bajas emisiones, en línea con lo que están haciendo otras ciudades europeas.
La T-verda metropolitana es un nuevo tipo de abono de transporte para ayudar a quienes quieran deshacerse de los vehículos contaminantes. Es gratuito y tiene una duración de 3 años. Pueden beneficiarse de él los residentes en el área metropolitana que hayan dado de baja y desechado un vehículo sin etiqueta ambiental.
Los aparcamientos Park and Ride, reconocibles por las siglas P+R, son aparcamientos controlados en la periferia de la ciudad que permiten a los usuarios desplazarse al centro en transporte público. El servicio está disponible de lunes a viernes de 5.00 a 23.00 horas. Existe una aplicación móvil.

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Los vehículos matriculados fuera de España no están clasificados según los criterios medioambientales de la Dirección General de Tráfico. Por este motivo, todos los vehículos extranjeros deben ser matriculados antes de poder circular por las zonas de bajas emisiones.
En el caso de los autobuses, autocares y vehículos para el transporte de mercancías que no cumplan con las normas medioambientales, aún puede solicitar la autorización que se otorga a los vehículos conformes y obtener un periodo de gracia para circular por las ZBE: zonas de bajas emisiones. Para cada zona de bajas emisiones, la duración del periodo de gracia se establece en la normativa aplicable.
Los propietarios de vehículos que no cumplan las normas medioambientales y a los que no se les conceda un periodo de gracia, pueden solicitar la inscripción de los vehículos como vehículos extranjeros con acceso ocasional. Pueden utilizar hasta diez permisos de un solo día para circular por las zonas de bajas emisiones en un periodo de doce meses. Otra razón para registrar un vehículo como vehículo extranjero con acceso ocasional es si necesita una autorización urgente.

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Control de cámaras de CTV para la Zona de Baja Emisión el 31 de diciembre de 2019 en Barcelona, España. El 2 de enero de … [+] 2020 entrará en funcionamiento la Zona de Bajas Emisiones en Barcelona, los vehículos deberán mostrar distintivos según el combustible y el año de matriculación. (Foto de Miquel Benitez/Getty Images)
Desde el 2 de enero, los coches de gasolina matriculados antes del año 2000 y los diésel comprados antes de 2006 tienen prohibida la entrada en Barcelona. La prohibición dura desde las 7 de la mañana hasta las 8 de la tarde, aunque los fines de semana y los días festivos están exentos.
Sólo están permitidos los vehículos para personas con movilidad reducida y los servicios de emergencia, como la policía, los bomberos y las ambulancias. Los propietarios que no cumplan los requisitos pueden solicitar hasta 10 permisos individuales con carácter anual, cada uno de ellos válido para un día de acceso.
Para fomentar la retirada de los vehículos más contaminantes, el ayuntamiento ha ofrecido a los propietarios la posibilidad de entregar sus coches viejos a cambio de una tarjeta de transporte público gratuita durante tres años.
El objetivo de la zona de bajas emisiones es reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO²) en un 15% en un año. “Esta es una de las medidas municipales para asegurar la calidad del aire que respiramos y garantizar el derecho a la salud en la ciudad”, explicó el ayuntamiento.

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Tras décadas de crecimiento urbano progresivo sin tener en cuenta las graves consecuencias de la contaminación provocada por el tráfico, las grandes metrópolis europeas se han saturado. Los altos niveles alcanzados en las últimas décadas han provocado un preocupante aumento de problemas de salud como infecciones respiratorias, accidentes cerebrovasculares, enfermedades cardíacas y cáncer de pulmón, que afectan especialmente a la población más vulnerable, tanto niños como adultos con enfermedades previas.
La bella ciudad de Barcelona también ha tomado medidas para hacer frente a esta situación y, siguiendo el ejemplo de otras ciudades europeas, ha puesto en marcha un plan de acción a partir del 1 de enero de 2020. Este plan consiste en la activación de una zona de baja emisión (ZBE, en catalán) en el área de las circunvalaciones de Barcelona, que, debido a la crisis provocada por el coronavirus, se ha retrasado hasta el 15 de septiembre de 2020. Pero, ¿cómo le afecta la ZBE? ¿Cómo puedes ir del aeropuerto de Barcelona a la ciudad? ¿Se puede circular por Barcelona con el coche? Aquí te contamos todo lo que necesitas saber sobre la conducción en Barcelona y cómo te puede afectar la zona de bajas emisiones.