T-cross volkswagen

Revisión del volkswagen t-cross

El VW T-Cross se lanza a uno de los segmentos más competitivos del mercado de los SUV. Es un todoterreno de corazón, dirigido a aquellos que viven en ciudades y quieren el aspecto de un SUV y la altura de conducción, pero sin la pretensión de que vaya a pasar su vida en el carril verde.El T-Cross tiene un gran atractivo. Las opciones de motores eficientes mantienen bajas las emisiones y los costes de combustible -aunque los que quieren cero emisiones tendrán que esperar al ID Crozz- mientras que el precio asequible lo convierte en una elección fácil para alguien que estaba considerando un hatchback en su lugar.Hay muchas cosas que el T-Cross no hace, pero eso es parte de su atractivo: toca un punto dulce y por lo tanto debería tener un amplio atractivo.

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En marzo de 2016, el T-Cross se adelantó como un concept car llamado VW T-Cross Breeze en el Salón del Automóvil de Ginebra. Este vehículo es, a diferencia de la versión de producción, un descapotable de cuatro plazas con techo de tela. El T-Cross Breeze mide 4,13 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,56 metros de alto. El vehículo conceptual cuenta con un motor TSI de 1,0 litros con 81 kW (109 CV) y 175 N⋅m (129 lbf⋅ft) de par motor.
Presentado en Ámsterdam, el T-Cross se sitúa por debajo del T-Roc en la gama de SUV de Volkswagen Europa y actúa como modelo de entrada.[11] El vehículo se fabrica junto con el Volkswagen Polo en Volkswagen Navarra S.A. en Pamplona, España.[12]
Aunque el T-Cross es sólo un poco más pequeño que el T-Roc basado en el Golf, VW está comercializando el T-Cross como el coche más práctico y orientado a la familia, ya que Volkswagen espera que el T-Cross atraiga a las familias jóvenes y a los grupos demográficos de mayor edad debido a su techo alto y su posición de conducción elevada.[13]
Se han anunciado cuatro motores para el modelo de lanzamiento, y sólo uno de ellos es diésel, que es una unidad de cuatro cilindros TDI de 1,6 litros con 95 CV (94 hp; 70 kW). Hay dos versiones del tricilíndrico de gasolina TSI de 1.0 litros, con 95 CV (94 hp; 70 kW) o 115 CV (113 hp; 85 kW), y un TSI de gasolina de 1.5 litros, el más alto de la gama, con 150 CV (148 hp; 110 kW)[14][15] Está disponible con una transmisión manual de 5 ó 6 velocidades, y una transmisión DSG de 7 velocidades. Todas las variantes del T-Cross son de tracción delantera, ya que sus bases, procedentes del Polo, no admiten una configuración de tracción total[13] Se entregó a los clientes en abril de 2019.

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Volkswagen t-cross 2020

En marzo de 2016, el T-Cross se adelantó como un concept car llamado VW T-Cross Breeze en el Salón del Automóvil de Ginebra. Este vehículo es, a diferencia de la versión de producción, un descapotable de cuatro plazas con techo de tela. El T-Cross Breeze mide 4,13 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,56 metros de alto. El vehículo conceptual cuenta con un motor TSI de 1,0 litros con 81 kW (109 CV) y 175 N⋅m (129 lbf⋅ft) de par motor.
Presentado en Ámsterdam, el T-Cross se sitúa por debajo del T-Roc en la gama de SUV de Volkswagen Europa y actúa como modelo de entrada.[11] El vehículo se fabrica junto con el Volkswagen Polo en Volkswagen Navarra S.A. en Pamplona, España.[12]
Aunque el T-Cross es sólo un poco más pequeño que el T-Roc basado en el Golf, VW está comercializando el T-Cross como el coche más práctico y orientado a la familia, ya que Volkswagen espera que el T-Cross atraiga a las familias jóvenes y a los grupos demográficos de mayor edad debido a su techo alto y su posición de conducción elevada.[13]
Se han anunciado cuatro motores para el modelo de lanzamiento, y sólo uno de ellos es diésel, que es una unidad de cuatro cilindros TDI de 1,6 litros con 95 CV (94 hp; 70 kW). Hay dos versiones del tricilíndrico de gasolina TSI de 1.0 litros, con 95 CV (94 hp; 70 kW) o 115 CV (113 hp; 85 kW), y un TSI de gasolina de 1.5 litros, el más alto de la gama, con 150 CV (148 hp; 110 kW)[14][15] Está disponible con una transmisión manual de 5 ó 6 velocidades, y una transmisión DSG de 7 velocidades. Todas las variantes del T-Cross son de tracción delantera, ya que sus bases, procedentes del Polo, no admiten una configuración de tracción total[13] Se entregó a los clientes en abril de 2019.

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Volkswagen t roc suecia

En marzo de 2016, el T-Cross se adelantó como un concept car llamado VW T-Cross Breeze en el Salón del Automóvil de Ginebra. Este vehículo es, a diferencia de la versión de producción, un descapotable de cuatro plazas con techo de tela. El T-Cross Breeze mide 4,13 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,56 metros de alto. El vehículo conceptual cuenta con un motor TSI de 1,0 litros con 81 kW (109 CV) y 175 N⋅m (129 lbf⋅ft) de par motor.
Presentado en Ámsterdam, el T-Cross se sitúa por debajo del T-Roc en la gama de SUV de Volkswagen Europa y actúa como modelo de entrada.[11] El vehículo se fabrica junto con el Volkswagen Polo en Volkswagen Navarra S.A. en Pamplona, España.[12]
Aunque el T-Cross es sólo un poco más pequeño que el T-Roc basado en el Golf, VW está comercializando el T-Cross como el coche más práctico y orientado a la familia, ya que Volkswagen espera que el T-Cross atraiga a las familias jóvenes y a los grupos demográficos de mayor edad debido a su techo alto y su posición de conducción elevada.[13]
Se han anunciado cuatro motores para el modelo de lanzamiento, y sólo uno de ellos es diésel, que es una unidad de cuatro cilindros TDI de 1,6 litros con 95 CV (94 hp; 70 kW). Hay dos versiones del tricilíndrico de gasolina TSI de 1.0 litros, con 95 CV (94 hp; 70 kW) o 115 CV (113 hp; 85 kW), y un TSI de gasolina de 1.5 litros, el más alto de la gama, con 150 CV (148 hp; 110 kW)[14][15] Está disponible con una transmisión manual de 5 ó 6 velocidades, y una transmisión DSG de 7 velocidades. Todas las variantes del T-Cross son de tracción delantera, ya que sus bases, procedentes del Polo, no admiten una configuración de tracción total[13] Se entregó a los clientes en abril de 2019.

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