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Hacía cuatro años que nadie rodaba tan rápido en el Circuito de las Américas. En 2018 y 2019, nadie, ni siquiera Marc Márquez, consiguió bajar de los 2’03s. Así que es un testimonio de lo rápido que van los pilotos de MotoGP que dos pilotos lo consiguieron el sábado en Austin. Y esto, a pesar de que la pista se ha vuelto mucho más accidentada en los últimos dos años.
Tan bacheado, de hecho, que parece que al circuito se le ha dado un ultimátum: repavimenta la sección que va desde la salida de la curva 1 hasta la curva 10, o el MotoGP no volverá. Aunque los pilotos intentan no hablar con los medios de comunicación sobre lo que se discutió en la Comisión de Seguridad, el órgano en el que los pilotos de MotoGP pueden hablar con Dorna y la FIM sobre cuestiones de seguridad, para que puedan hablar libremente, era obvio que sólo había un tema de discusión en la reunión: los baches que han convertido la pista en algo tan peligroso que hubo peticiones de algunos pilotos para no correr el domingo. ↑Volver al principio
Pol Espargaró resumió las complejas emociones de casi toda la parrilla (posiblemente con la excepción de Jack Miller, pero más adelante se hablará de ello) al final de un accidentado primer día de entrenamientos en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. “En primer lugar hay que decir que es súper bonito venir a Estados Unidos, poder correr aquí”, dijo el piloto de Repsol Honda. “Ya es algo súper bueno después de tanto tiempo en Europa. Y ver a los aficionados americanos es súper bonito, están súper emocionados y es bonito. Diciendo esto, creo que estamos en un campeonato profesional de MotoGP que, necesitamos un mínimo de calidad en las pistas, sobre la seguridad, la zona de salida de pista.”

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Pecco Bagnaia y Fabio Quartararo se disputaron la victoria. Pero Enea Bastianini ha sido el protagonista del domingo, consiguiendo su primer podio en la categoría reina con un emocionante tercer puesto. Además, el vigente campeón de Moto2 tuvo un ritmo superior al de los líderes en la segunda mitad de la carrera.
Algo que llamó la atención de Marc Márquez, a quien Bastianini adelantó cuando salía desde la duodécima posición de la parrilla. “Cuando me adelantó, comprendí inmediatamente que este novato tiene hoy una gran oportunidad. Y en una parte de la carrera le estaba siguiendo, y estábamos alcanzando a Quartararo y a los de arriba.
“Pero entonces vi que estaba por encima de mi límite, y dije, vale, tranquilízate, déjale ir. Pero él estaba pilotando muy bien, estaba entendiendo mucho la forma de llevar la Ducati. Frenaba muy tarde, y salía de la curva con mucho par y mucho agarre”.
El dolor de admitirlo fue duro. Pero Joan Mir admitió que su defensa del título terminó en Italia después de un frustrante sexto puesto que le dejó a 67 puntos del líder del campeonato, Quartararo, cuando sólo quedan 100 por disputar.

Danilo petrucci

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